Hino FG 240 JP: Harga Sasis, Spesifikasi, Mesin 7.684 cc & Simulasi Kredit 2026
Hino FG 240 JP merupakan salah satu varian Hino 500 Series Cargo yang ditujukan untuk kebutuhan angkutan barang dengan kapasitas besar. Truk ini menggunakan konfigurasi 6 roda dengan sistem penggerak 4×2, wheelbase panjang, serta mesin diesel J08E-WF berkapasitas 7.684 cc.
Dengan tenaga hingga 240 PS dan torsi maksimum 73 Kgm, Hino FG 240 JP menjadi salah satu pilihan untuk pengusaha yang membutuhkan truk cargo dengan sasis panjang dan kemampuan membawa muatan dalam jumlah besar.
Salah satu keunggulan utama FG 240 JP adalah fleksibilitas karoserinya. Sasis ini dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari bak terbuka, box, wingbox, box pendingin, tangki, flat bed, hingga karoseri khusus lainnya.
Hino FG 240 JP Termasuk Truk Apa?
Hino FG 240 JP termasuk dalam keluarga Hino 500 Series, tepatnya pada segmen Cargo Truck.
Konfigurasi kendaraan ini adalah:
- 6 roda
- 4×2 rear wheel drive
- Mesin diesel 6 silinder
- Kapasitas mesin 7.684 cc
- Tenaga 240 PS
- Transmisi manual MX06
- Wheelbase sekitar 5.530 mm
- GVW sekitar 14,2 ton
Karena memiliki sasis yang panjang, FG 240 JP sangat menarik untuk bisnis yang membutuhkan volume karoseri besar. Data spesifikasi yang dipublikasikan Hino menunjukkan wheelbase 5.530 mm, sedangkan sumber price-list yang diperbarui 2026 mencantumkan GVW 14,2 ton dan berat chassis-cabin sekitar 5.540 kg.
Spesifikasi Hino FG 240 JP
Berikut spesifikasi utama Hino FG 240 JP:
| Spesifikasi | Hino FG 240 JP |
|---|---|
| Model | FG 240 JP |
| Series | Hino 500 Series |
| Segmen | Cargo |
| Konfigurasi | 4×2 |
| Jumlah roda | 6 roda |
| Model mesin | J08E-WF |
| Jenis mesin | Diesel 4 langkah segaris |
| Jumlah silinder | 6 silinder |
| Kapasitas mesin | 7.684 cc |
| Turbo | Variable Nozzle Turbocharger |
| Intercooler | Ya |
| Sistem bahan bakar | Common Rail |
| Standar emisi | Euro 4 |
| Tenaga maksimum ISO Net | 240 PS / 2.500 rpm |
| Torsi maksimum ISO Net | 73 Kgm / 1.500 rpm |
| Transmisi | MX06 |
| Jumlah percepatan | 6-speed |
| Wheelbase | 5.530 mm |
| GVW | ±14.200 kg |
| Rem | Full Air Brake |
| Suspensi | Rigid axle dengan semi elliptic leaf spring |
| Ban | 10.00-20 |
| Jumlah ban | 6 + 1 cadangan |
Spesifikasi mesin J08E-WF dan angka 240 PS/73 Kgm mengacu pada data Hino Indonesia. Hino juga mencantumkan tenaga JIS Gross sebesar 245 PS dan torsi 74 Kgm, sedangkan angka ISO Net yang umum digunakan untuk FG 240 JP adalah 240 PS dan 73 Kgm.
Hino FG 240 JP Menggunakan Mesin Berapa CC?
Pertanyaan ini cukup sering muncul ketika calon pembeli mencari Hino FG 240 JP.
Jawabannya:
Hino FG 240 JP menggunakan mesin diesel J08E-WF dengan kapasitas 7.684 cc.
Mesin tersebut merupakan mesin diesel 6 silinder segaris yang sudah menggunakan Variable Nozzle Turbocharger, intercooler dan common rail.
Mesin J08E-WF menghasilkan:
- Kapasitas: 7.684 cc
- Tenaga maksimum ISO Net: 240 PS
- Putaran tenaga maksimum: 2.500 rpm
- Torsi maksimum ISO Net: 73 Kgm
- Putaran torsi maksimum: 1.500 rpm
- Jumlah silinder: 6
Karakter mesin seperti ini membuat FG 240 JP cocok digunakan sebagai kendaraan angkutan barang yang membutuhkan kombinasi tenaga, torsi dan kemampuan membawa karoseri berukuran panjang.
Mesin J08E-WF Hino FG 240 JP
Mesin J08E-WF merupakan salah satu mesin yang digunakan pada Hino 500 Series.
Salah satu teknologi penting yang digunakan adalah Common Rail. Sistem ini mengatur suplai bahan bakar bertekanan tinggi secara elektronik sehingga proses pembakaran dapat dikontrol dengan lebih presisi.
Selain itu, mesin FG 240 JP menggunakan:
Variable Nozzle Turbocharger
Teknologi VNT membantu mengatur karakter turbo sesuai kondisi kerja mesin. Tujuannya adalah mendapatkan suplai udara yang optimal sehingga respons dan efisiensi mesin dapat lebih baik.
Intercooler
Intercooler membantu mendinginkan udara yang telah dikompresi turbocharger sebelum masuk ke ruang pembakaran.
EGR dan DOC
Pada versi Euro 4, sistem pengendalian emisi mencakup EGR (Exhaust Gas Recirculation) dan DOC (Diesel Oxidation Catalyst). Hino menjelaskan bahwa EGR digunakan untuk membantu menurunkan NOx, sedangkan DOC membantu mengurangi emisi gas buang berbahaya.
Transmisi Hino FG 240 JP
Hino FG 240 JP menggunakan transmisi MX06 dengan 6 percepatan.
Rasio transmisinya:
| Gigi | Rasio |
|---|---|
| 1 | 7,305 |
| 2 | 4,736 |
| 3 | 2,738 |
| 4 | 1,651 |
| 5 | 1,000 |
| 6 | 0,787 |
| Mundur | 7,839 |
Kombinasi mesin J08E-WF dan transmisi MX06 dirancang untuk menghasilkan kemampuan akselerasi sekaligus mendukung operasional angkutan barang.
Dimensi Hino FG 240 JP
Hino FG 240 JP merupakan kendaraan dengan chassis yang relatif panjang.
Dimensi yang dipublikasikan untuk model ini berada di kisaran:
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang kendaraan | ±9.700 mm |
| Lebar | ±2.490 mm |
| Tinggi | ±2.725 mm |
| Wheelbase | ±5.530 mm |
| GVW | ±14.200 kg |
Dengan wheelbase panjang tersebut, FG 240 JP dapat digunakan untuk karoseri cargo dengan panjang hingga sekitar 7,5 meter, tergantung desain karoseri dan ketentuan teknis yang berlaku.
Kapasitas Muatan Hino FG 240 JP
Salah satu alasan FG 240 JP banyak dipertimbangkan untuk bisnis angkutan adalah kapasitas GVW-nya.
GVW FG 240 JP tercatat sekitar 14,2 ton.
Salah satu data spesifikasi mencantumkan berat chassis dan cabin sekitar 5.540 kg. Dengan demikian, secara hitungan sederhana:
14.200 kg – 5.540 kg = 8.660 kg
Artinya, kapasitas muatan yang disarankan berdasarkan perhitungan tersebut sekitar 8,6 ton, sebelum memperhitungkan berat karoseri dan perlengkapan tambahan.
Catatan penting: kapasitas muatan aktual harus memperhatikan berat karoseri, distribusi beban, konfigurasi kendaraan dan ketentuan batas muatan yang berlaku.
Karoseri yang Cocok untuk Hino FG 240 JP
Salah satu kelebihan FG 240 JP adalah fleksibilitas dalam pemilihan karoseri.
Beberapa pilihan karoseri yang cocok antara lain:
1. Bak Besi
Cocok untuk mengangkut:
- Material bangunan
- Besi
- Kayu
- Barang proyek
- Komoditas pertanian
- Barang umum
2. Box
Karoseri box cocok untuk bisnis distribusi dan logistik.
Contohnya:
- FMCG
- Elektronik
- Furniture
- Barang retail
- Logistik antarkota
3. Wingbox
Wingbox memberikan akses bongkar muat dari sisi kiri dan kanan sehingga cocok untuk aktivitas distribusi dengan frekuensi bongkar-muat tinggi.
4. Refrigerated Box
FG 240 JP juga dapat digunakan sebagai basis kendaraan dengan box pendingin, misalnya untuk distribusi makanan dan produk yang membutuhkan temperatur tertentu.
5. Flat Bed
Flat bed dapat digunakan untuk mengangkut barang berukuran besar yang tidak membutuhkan box tertutup.
6. Karoseri Tangki
Untuk kebutuhan tertentu, chassis FG 240 JP dapat digunakan sebagai basis kendaraan tangki sesuai desain dan regulasi yang berlaku.
Hino sendiri mencantumkan beberapa opsi seperti bak besi, box, refrigerator box, wingbox, tangki, flat bed, logging dan crane sebagai aplikasi yang dapat menggunakan FG 240 JP.
Sistem Rem Hino FG 240 JP
FG 240 JP dilengkapi Full Air Brake System.
Berbeda dengan sistem rem hidrolik pada kendaraan yang lebih kecil, sistem full air brake menggunakan tekanan udara untuk membantu mengoperasikan sistem pengereman.
Beberapa keuntungannya untuk kendaraan niaga antara lain:
- Respons pengereman baik
- Cocok untuk kendaraan berbobot besar
- Tidak menggunakan minyak rem sebagai media utama sistem pengereman
- Perawatan dapat lebih efisien
Hino juga membekali FG 240 JP dengan Auto Slack Adjuster, yang membantu mempertahankan jarak antara tromol dan kampas rem ketika terjadi keausan.
Harga Hino FG 240 JP 2026
Berdasarkan price list Hino 500 Series yang dipublikasikan untuk tahun 2026, harga Hino FG 240 JP tercantum:
Rp848.600.000
Harga tersebut merupakan harga OTR untuk wilayah Jabodetabek, dan belum termasuk karoseri. Harga juga dapat berubah mengikuti kebijakan dealer, pabrikan, wilayah, promo dan program pembiayaan.
Jadi, apabila Anda membeli FG 240 JP untuk kemudian dibuat menjadi wingbox atau box, biaya karoseri perlu dihitung secara terpisah.
Simulasi Kredit Hino FG 240 JP 2026
Sebagai gambaran, berikut simulasi kredit berdasarkan data pembiayaan yang dipublikasikan untuk Hino FG 240 JP dengan harga OTR Rp848.600.000.
Simulasi menggunakan asumsi DP murni 20% dan asuransi TLO dari program pembiayaan yang dicantumkan oleh sumber tersebut.
| Tenor | TDP | Angsuran |
|---|---|---|
| 1 Tahun | Rp233.635.000 | Rp60.435.000 x 11 |
| 2 Tahun | Rp206.220.000 | Rp33.020.000 x 23 |
| 3 Tahun | Rp197.390.000 | Rp24.190.000 x 35 |
| 4 Tahun | Rp193.282.000 | Rp20.082.000 x 47 |
Perlu diperhatikan: angka di atas merupakan simulasi, bukan penawaran pembiayaan yang mengikat. Nilai TDP dan angsuran dapat berubah berdasarkan leasing, profil kredit, wilayah, asuransi, promo, biaya administrasi dan program DP yang dipilih.
Contoh Perhitungan Kredit Hino FG 240 JP
Misalnya calon pembeli memilih tenor 4 tahun, berdasarkan simulasi tersebut:
TDP: Rp193.282.000
Angsuran: Rp20.082.000 per bulan
Jumlah angsuran: 47 kali
Dengan demikian, pembeli dapat memperoleh Hino FG 240 JP dengan kebutuhan dana awal sekitar Rp193 jutaan berdasarkan skema simulasi tersebut.
Untuk bisnis, tenor 4 tahun dapat menjadi pilihan apabila prioritas utama adalah menjaga cash flow bulanan agar cicilan tidak terlalu besar.
Sementara itu, tenor 2 atau 3 tahun dapat dipertimbangkan apabila perusahaan ingin mempercepat pelunasan kendaraan.
Kelebihan Hino FG 240 JP
Ada beberapa alasan mengapa FG 240 JP menarik untuk bisnis angkutan barang.
Mesin 7.684 cc
Mesin diesel 6 silinder memberikan tenaga yang besar untuk kebutuhan kendaraan niaga kelas menengah berat.
Tenaga 240 PS
Tenaga maksimum 240 PS membuat kendaraan memiliki kemampuan yang memadai untuk membawa karoseri dan muatan dalam operasional jarak jauh.
Sasis Panjang
Wheelbase 5.530 mm memberikan ruang yang cukup untuk aplikasi karoseri panjang.
Banyak Pilihan Karoseri
FG 240 JP dapat diaplikasikan menjadi bak, box, wingbox, refrigerator, flat bed hingga aplikasi khusus lainnya.
Full Air Brake
Sistem pengereman udara memberikan dukungan pengereman yang sesuai untuk kendaraan dengan bobot besar.
Common Rail
Sistem common rail memungkinkan pengaturan injeksi bahan bakar yang lebih presisi.
Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan
Sebelum membeli, ada beberapa hal yang perlu diperhitungkan.
Pertama, harga chassis belum termasuk karoseri.
Jika membutuhkan wingbox, box atau karoseri khusus, total investasi kendaraan akan lebih tinggi.
Kedua, ukuran kendaraan cukup besar.
Dengan panjang kendaraan sekitar 9,7 meter, FG 240 JP membutuhkan ruang manuver lebih besar dibandingkan Hino 300 Series.
Ketiga, biaya operasional harus dihitung berdasarkan bisnis.
Untuk usaha angkutan, jangan hanya melihat harga kendaraan. Perhitungkan juga:
- Solar
- Tol
- Ban
- Servis
- Pajak
- Asuransi
- Gaji driver
- Biaya karoseri
- Biaya leasing
Dengan menghitung seluruh biaya tersebut, Anda bisa mengetahui apakah cicilan kendaraan masih aman terhadap omzet bulanan.
Hino FG 240 JP Cocok untuk Usaha Apa?
FG 240 JP dapat dipertimbangkan untuk berbagai jenis usaha, terutama yang membutuhkan kendaraan cargo dengan chassis panjang.
Beberapa contohnya:
1. Logistik dan ekspedisi
Box atau wingbox dapat digunakan untuk mengangkut barang antarkota.
2. Distribusi FMCG
Cocok untuk perusahaan distribusi yang membutuhkan volume angkut besar.
3. Angkutan material
Bak terbuka dapat digunakan untuk membawa berbagai material.
4. Distribusi makanan
Dengan refrigerator box, kendaraan dapat digunakan untuk distribusi produk yang membutuhkan pendinginan.
5. Angkutan barang umum
Box atau flat bed dapat disesuaikan dengan karakter barang yang diangkut.
Hino FG 240 JP vs Hino 500 260 PS
Jika dibandingkan dengan varian Hino 500 bermesin 260 PS, FG 240 JP merupakan pilihan yang lebih fokus pada kebutuhan cargo dengan mesin 240 PS.
FG 240 JP menggunakan J08E-WF, sedangkan sejumlah varian Hino 500 260 PS menggunakan J08E-WE.
Secara sederhana:
| Faktor | FG 240 JP | Hino 500 260 PS |
|---|---|---|
| Tenaga | 240 PS | 260 PS |
| Mesin | J08E-WF | J08E-WE |
| Kapasitas | 7.684 cc | 7.684 cc |
| Segmen | Cargo | Cargo / aplikasi lain |
| Fokus | Cargo | Cargo dengan kebutuhan tenaga lebih tinggi |
| Harga | Lebih ekonomis | Lebih tinggi |
FG 240 JP dapat menjadi pilihan menarik bagi pengusaha yang tidak membutuhkan tenaga 260 PS tetapi tetap menginginkan chassis Hino 500 dengan kapasitas dan kemampuan angkut yang besar.
Kesimpulan
Hino FG 240 JP merupakan truk Hino 500 Series Cargo 6 roda dengan konfigurasi 4×2 yang menawarkan kombinasi mesin besar, chassis panjang dan fleksibilitas karoseri.
Mesin yang digunakan adalah J08E-WF berkapasitas 7.684 cc, 6 silinder, dengan Variable Nozzle Turbocharger, intercooler dan common rail. Tenaga maksimum mencapai 240 PS, sementara torsi maksimum mencapai 73 Kgm.
Dengan GVW sekitar 14,2 ton dan chassis yang dapat digunakan untuk karoseri panjang hingga sekitar 7,5 meter, FG 240 JP cocok dipertimbangkan untuk bisnis logistik, distribusi, cargo, wingbox, box, bak terbuka dan berbagai aplikasi angkutan lainnya.
Untuk harga, data price list 2026 yang ditemukan mencantumkan Rp848.600.000 OTR Jabodetabek, sedangkan simulasi kredit mulai dari sekitar Rp20 jutaan per bulan untuk tenor 4 tahun, berdasarkan skema pembiayaan yang dipublikasikan.
Catatan: harga OTR, promo, DP, bunga, asuransi dan cicilan dapat berubah. Untuk kebutuhan artikel BursaTruk, sebaiknya harga ditampilkan sebagai “mulai Rp848,6 juta” dan diberi keterangan bahwa calon pembeli perlu melakukan konfirmasi harga terbaru.
FAQ Hino FG 240 JP
Hino FG 240 JP berapa cc?
Hino FG 240 JP menggunakan mesin J08E-WF berkapasitas 7.684 cc.
Hino FG 240 JP berapa PS?
Tenaga maksimum ISO Net mencapai 240 PS pada 2.500 rpm.
Berapa torsi Hino FG 240 JP?
Torsi maksimum ISO Net mencapai 73 Kgm pada 1.500 rpm.
Hino FG 240 JP 4×2 atau 6×4?
FG 240 JP merupakan truk 4×2 dengan 6 roda.
Berapa GVW Hino FG 240 JP?
GVW yang dipublikasikan adalah sekitar 14,2 ton.
Berapa harga Hino FG 240 JP 2026?
Price list yang ditemukan mencantumkan Rp848.600.000 OTR Jabodetabek, belum termasuk karoseri.
Berapa cicilan Hino FG 240 JP?
Dalam simulasi yang dipublikasikan, tenor 4 tahun memiliki angsuran sekitar Rp20.082.000 x 47, dengan TDP sekitar Rp193.282.000
Layanan Purna Jual Hino
Selain harga pembelian, layanan purna jual merupakan faktor penting ketika memilih kendaraan niaga.
Truk digunakan sebagai alat produksi. Ketika kendaraan berhenti terlalu lama karena masalah perawatan atau suku cadang, kegiatan bisnis juga dapat ikut terganggu.
Karena itu, calon pembeli perlu mempertimbangkan:
Bengkel dan jaringan layanan
Pastikan tersedia dukungan layanan yang mudah dijangkau dari wilayah operasional kendaraan.
Suku cadang
Ketersediaan spare part menjadi bagian penting dalam menjaga kendaraan tetap beroperasi.
Perawatan berkala
Servis berkala membantu menjaga performa mesin, sistem pengereman, transmisi dan komponen lainnya.
Dukungan teknis
Untuk armada bisnis, dukungan teknis dapat membantu ketika kendaraan mengalami kendala operasional.
Konsultasi karoseri
Pemilihan chassis sebaiknya disesuaikan sejak awal dengan jenis body yang akan dipasang.
Untuk pembelian armada, layanan purna jual juga menjadi pertimbangan penting karena kendaraan akan digunakan dalam jangka panjang.
Kenapa Membeli Hino Dutro untuk Bisnis?
Ada beberapa alasan Hino Dutro banyak dipertimbangkan untuk kebutuhan usaha.
Pertama, pilihan tipe cukup beragam. Pembeli dapat memilih kendaraan berdasarkan kebutuhan angkut.
Kedua, pilihan karoseri fleksibel. Satu platform kendaraan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi.
Ketiga, tersedia pilihan 4 roda dan 6 roda. Hal ini memudahkan pengusaha menyesuaikan kendaraan dengan kebutuhan operasional.
Keempat, tersedia chassis panjang. Pilihan ini menarik untuk bisnis yang membutuhkan ruang kargo lebih besar.
Kelima, tersedia varian HD dan HDX. Untuk kebutuhan tertentu, pilihan tersebut dapat digunakan sebagai basis berbagai aplikasi yang membutuhkan kemampuan lebih berat.
Lihat Lebih Lengkap Mengenai [Harga Hino Ranger]
