Hino 500 FM 340 PL: Spesifikasi, Harga, Kapasitas Muatan dan Simulasi Kredit
Hino 500 FM 340 PL merupakan salah satu dump truck kelas berat dari keluarga Hino Ranger yang dirancang untuk kebutuhan operasional dengan beban besar, terutama pada sektor konstruksi, pertambangan, perkebunan, infrastruktur, dan pekerjaan angkutan material.
Menggunakan konfigurasi 6×4 dengan 10 roda, FM 340 PL dibekali mesin diesel P11C-WN berkapasitas 10.520 cc yang menghasilkan tenaga hingga 340 PS dan torsi 130 Kgm. Dengan kombinasi mesin bertenaga besar, penggerak 6×4, transmisi 9 percepatan, serta GVW 26 ton, truk ini cocok digunakan untuk pekerjaan berat yang membutuhkan daya angkut dan kemampuan menanjak.
Hino sendiri menempatkan FM 340 PL sebagai salah satu model Dump Category 3 pada jajaran Hino 500 Series.
Jika Anda sedang mencari informasi harga Hino FM 340 PL, spesifikasi lengkap, kapasitas muatan, ukuran bak dump, konsumsi BBM, hingga simulasi kredit, artikel ini dapat menjadi referensi sebelum membeli.
Spesifikasi Hino FM 340 PL
Berikut spesifikasi utama Hino 500 FM 340 PL berdasarkan data Hino Indonesia:
| Spesifikasi | Hino FM 340 PL |
|---|---|
| Model | FM 340 PL |
| Kategori | Dump Truck |
| Mesin | P11C-WN |
| Tipe Mesin | Diesel 4 langkah segaris |
| Turbo | Variable Nozzle Turbocharger |
| Intercooler | Ya |
| Sistem Injeksi | Common Rail |
| Emisi | Euro IV |
| Sistem Kontrol Emisi | EGR + DOC |
| Jumlah Silinder | 6 silinder |
| Kapasitas Mesin | 10.520 cc |
| Diameter x Langkah | 122 x 150 mm |
| Tenaga JIS Gross | 350 PS / 2.100 rpm |
| Tenaga ISO Net | 340 PS / 2.100 rpm |
| Torsi JIS Gross | 134 Kgm / 1.500 rpm |
| Torsi ISO Net | 130 Kgm / 1.500 rpm |
| Transmisi | M009DD |
| Jumlah Percepatan | 9 percepatan + crawler |
| Penggerak | 6×4 |
| GVW | 26.000 kg |
| Berat Kosong Chassis | ±8.450 kg |
| Wheelbase | 3.480 + 1.350 mm |
| Panjang | 7.600 mm |
| Lebar | 2.490 mm |
| Tinggi | 2.935 mm |
| Jumlah Ban | 10 + 1 cadangan |
| Ukuran Ban | 11.00-R20-18PR |
| Rem Utama | Full Air, dual circuit |
| Tangki Solar | 200 liter |
| Kecepatan Maksimum | 97 km/jam |
| Gradeability | 71% |
Data teknis tersebut berasal dari spesifikasi produk resmi Hino Indonesia.
Hino FM 340 PL Menggunakan Mesin Berapa CC?
Salah satu pertanyaan yang sering muncul adalah:
Hino FM 340 PL menggunakan mesin berapa CC?
Jawabannya adalah 10.520 cc.
FM 340 PL menggunakan mesin diesel P11C-WN dengan konfigurasi 6 silinder segaris. Mesin tersebut menggunakan teknologi Variable Nozzle Turbocharger, intercooler dan common rail.
Tenaga maksimalnya mencapai:
- 350 PS JIS Gross pada 2.100 rpm
- 340 PS ISO Net pada 2.100 rpm
- 134 Kgm JIS Gross pada 1.500 rpm
- 130 Kgm ISO Net pada 1.500 rpm
Kapasitas mesin lebih dari 10 liter tersebut menjadi salah satu alasan FM 340 PL cocok digunakan untuk pekerjaan berat.
Tenaga Hino FM 340 PL Berapa HP?
Jika menggunakan angka ISO Net, Hino FM 340 PL menghasilkan tenaga maksimal 340 PS pada 2.100 rpm.
Dalam istilah sehari-hari angka tersebut sering disebut sebagai sekitar 340 HP.
Dengan tenaga 340 PS dan sistem penggerak 6×4, FM 340 PL dirancang untuk memberikan traksi yang baik ketika membawa muatan berat, termasuk ketika bekerja di jalan menanjak atau area operasional dengan kondisi jalan yang berat.
Torsi Hino FM 340 PL
Selain tenaga mesin, torsi merupakan faktor penting pada dump truck.
FM 340 PL memiliki torsi maksimal 130 Kgm pada 1.500 rpm berdasarkan angka ISO Net.
Torsi besar pada putaran mesin relatif rendah membantu truk menghasilkan tenaga dorong ketika:
- membawa material berat;
- melewati jalan menanjak;
- keluar dari area proyek;
- bekerja di jalan tanah;
- membawa muatan dari lokasi tambang;
- melakukan aktivitas bongkar-muat material.
Untuk operasional dump truck, karakter torsi seperti ini sangat penting karena pekerjaan tidak hanya membutuhkan kecepatan, tetapi juga kemampuan menarik beban.
Hino FM 340 PL 6×4 dengan 10 Roda
Hino FM 340 PL menggunakan konfigurasi 6×4.
Artinya, kendaraan mempunyai:
- 1 axle depan;
- 2 axle belakang;
- dua axle belakang sebagai penggerak.
Konfigurasi 6×4 membuat FM 340 PL lebih sesuai untuk pekerjaan berat dibandingkan truk dengan konfigurasi penggerak yang lebih ringan.
FM 340 PL juga menggunakan 10 ban utama ditambah 1 ban cadangan, dengan ukuran 11.00-R20-18PR.
Konfigurasi tersebut membuatnya cocok digunakan untuk sektor seperti konstruksi dan pertambangan.
Kapasitas Muatan Hino FM 340 PL
Hal penting yang perlu diperhatikan adalah perbedaan antara GVW, payload dan volume bak.
FM 340 PL mempunyai GVW 26.000 kg atau 26 ton. Berat kosong chassis yang tercantum pada spesifikasi Hino adalah sekitar 8.450 kg.
Secara matematis sederhana:
26.000 kg – 8.450 kg = 17.550 kg
Namun angka tersebut bukan berarti FM 340 PL selalu dapat membawa payload 17,55 ton.
Payload aktual harus memperhitungkan:
- berat karoseri;
- hydraulic system;
- perlengkapan tambahan;
- berat pengemudi;
- bahan bakar;
- perlengkapan operasional;
- regulasi batas muatan;
- distribusi beban pada axle.
Karena itu, kapasitas muatan aktual sebaiknya ditentukan berdasarkan konfigurasi chassis + karoseri yang digunakan.
Ukuran Bak Dump Hino FM 340 PL
FM 340 PL dapat dikonfigurasikan sebagai dump truck.
Salah satu referensi karoseri yang tersedia untuk FM 340 PL menggunakan dimensi bak sekitar:
Panjang 5 meter × Lebar 2,5 meter × Tinggi 1 meter.
Konfigurasi tersebut menghasilkan volume teoritis:
5 × 2,5 × 1 = 12,5 m³
Tetapi volume bak tersebut bukan berarti kendaraan dapat membawa 12,5 m³ material apa pun tanpa memperhatikan beratnya.
Material seperti pasir, batu, tanah dan material tambang mempunyai berat jenis yang berbeda.
Karena itu, pemilihan ukuran bak harus mempertimbangkan volume sekaligus batas berat kendaraan.
Referensi dealer juga menunjukkan FM 340 PL dapat dibuat menjadi dump truck maupun beberapa jenis kendaraan khusus lainnya.
FM 340 PL Bisa Dibuat Dump Truck 32 Kubik?
Ya, FM 340 PL termasuk salah satu chassis Hino 500 yang digunakan untuk konfigurasi dump truck dengan volume besar.
Namun, ketika menggunakan bak dengan volume 26–32 m³, pemilik kendaraan harus memperhatikan jenis material yang diangkut.
Sebagai contoh:
Material ringan
Volume besar dapat digunakan untuk material yang relatif ringan, tetapi tetap harus memperhatikan batas GVW.
Material berat
Untuk batu, tanah basah, pasir dan material dengan berat jenis tinggi, penggunaan bak terlalu besar berpotensi menyebabkan kendaraan membawa beban melebihi batas yang diperbolehkan.
Jadi istilah “dump truck 32 kubik” tidak sama dengan “muatan 32 ton.”
Angka kubik menunjukkan volume, sedangkan ton menunjukkan berat.
Dimensi Hino FM 340 PL
Hino FM 340 PL mempunyai dimensi chassis sebagai berikut:
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang total | 7.600 mm |
| Lebar total | 2.490 mm |
| Tinggi total | 2.935 mm |
| Wheelbase | 3.480 + 1.350 mm |
| Front Track | 2.050 mm |
| Rear Track | 1.860 mm |
| Front Overhang | 1.380 mm |
| Rear Overhang | 1.390 mm |
| CA | 3.425 mm |
| Radius putar minimum | 6,7 meter |
Data dimensi berasal dari spesifikasi resmi FM 340 PL Hino Indonesia.
Transmisi Hino FM 340 PL
FM 340 PL menggunakan transmisi M009DD.
Transmisi tersebut memiliki rasio yang mendukung kebutuhan kendaraan dengan beban berat.
Beberapa rasio transmisi FM 340 PL:
| Posisi | Rasio |
|---|---|
| Crawler | 10,178 |
| 1 | 6,986 |
| 2 | 5,063 |
| 3 | 3,636 |
| 4 | 2,633 |
| 5 | 1,921 |
| 6 | 1,392 |
| 7 | 1,000 |
| 8 | 0,724 |
| Mundur | 9,847 |
Dengan adanya crawler dan rasio gigi rendah, transmisi ini mendukung pengoperasian kendaraan pada kondisi yang membutuhkan tenaga besar.
Kemampuan Menanjak Hino FM 340 PL
Salah satu keunggulan penting FM 340 PL adalah kemampuan menanjaknya.
Spesifikasi Hino mencatat gradeability 71% dan kecepatan maksimum sekitar 97 km/jam.
Dalam penggunaan sebenarnya, kemampuan kendaraan ketika menanjak tetap dipengaruhi oleh:
- berat muatan;
- kondisi jalan;
- kemiringan jalan;
- jenis permukaan;
- kondisi ban;
- teknik mengemudi;
- distribusi beban;
- kondisi mesin dan drivetrain.
Karena itu, angka gradeability sebaiknya dianggap sebagai kemampuan teknis kendaraan dalam kondisi pengujian tertentu, bukan jaminan bahwa kendaraan selalu mampu menanjak dengan kondisi apa pun.
Sistem Rem Hino FM 340 PL
Untuk kendaraan dengan GVW 26 ton dan penggunaan berat, sistem pengereman merupakan bagian penting.
FM 340 PL menggunakan:
Full Air Brake dengan dual circuit.
Selain itu tersedia:
- rem pelambat pada pipa gas buang;
- spring brake sebagai rem parkir.
Sistem full air brake memang menjadi salah satu karakteristik penting pada lini Hino Ranger untuk kebutuhan kendaraan berat.
Tangki Solar Hino FM 340 PL
FM 340 PL menggunakan tangki bahan bakar dengan kapasitas sekitar:
200 liter.
Kapasitas tangki yang besar membantu mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar ketika kendaraan digunakan untuk pekerjaan dengan jarak operasional yang panjang.
Namun konsumsi solar aktual tidak bisa ditentukan hanya berdasarkan kapasitas tangki.
Konsumsi BBM Hino FM 340 PL
Untuk konsumsi BBM Hino FM 340 PL, tidak tepat memberikan satu angka pasti karena penggunaan dump truck sangat bervariasi.
Konsumsi dapat berubah berdasarkan:
- berat muatan;
- kondisi jalan;
- kemiringan medan;
- jarak perjalanan;
- kecepatan rata-rata;
- kondisi ban;
- gaya mengemudi;
- penggunaan AC;
- kondisi mesin;
- frekuensi berhenti dan akselerasi.
FM 340 PL yang digunakan di jalan tambang dengan muatan berat tentu akan mempunyai konsumsi solar berbeda dibandingkan kendaraan yang beroperasi di jalan aspal dengan muatan lebih ringan.
Karena itu, untuk menghitung biaya operasional, lebih baik menggunakan data aktual kendaraan di lapangan daripada menggunakan angka konsumsi yang bersifat umum.
Harga Hino FM 340 PL
Harga Hino FM 340 PL dapat berubah berdasarkan:
- wilayah pembelian;
- status OTR;
- chassis atau sudah dengan karoseri;
- ukuran dan spesifikasi dump body;
- hydraulic system;
- perlengkapan tambahan;
- promo dealer;
- paket kredit;
- leasing yang digunakan.
Sebagai referensi, halaman dealer Hino yang menjadi rujukan artikel ini mencantumkan FM 340 PL sebagai chassis yang dapat digunakan untuk dump truck. Namun harga pada halaman dealer dapat berubah dan tidak sebaiknya dianggap sebagai harga OTR nasional yang berlaku untuk semua wilayah.
Untuk harga terbaru FM 340 PL, sebaiknya lakukan pengecekan quotation dealer sebelum memasukkan angka harga ke dalam keputusan pembelian.
Simulasi Kredit Hino FM 340 PL
Simulasi kredit sangat bergantung pada harga unit terbaru, DP, tenor, bunga leasing, asuransi dan biaya administrasi.
Sebagai contoh sederhana, apabila harga kendaraan yang digunakan dalam simulasi adalah Rp1,5 miliar, simulasi tidak boleh langsung dianggap sebagai cicilan resmi karena masing-masing perusahaan pembiayaan mempunyai perhitungan berbeda.
Contoh struktur simulasi:
| Tenor | DP | Estimasi Cicilan |
|---|---|---|
| 1 tahun | 20–30% | Menyesuaikan leasing |
| 2 tahun | 20–30% | Menyesuaikan leasing |
| 3 tahun | 20–30% | Menyesuaikan leasing |
| 4 tahun | 20–30% | Menyesuaikan leasing |
Untuk mendapatkan angka cicilan yang benar, calon pembeli perlu menentukan terlebih dahulu:
- Harga FM 340 PL terbaru.
- Apakah membeli chassis atau lengkap dengan dump body.
- Besaran DP.
- Tenor.
- Jenis asuransi.
- Leasing yang digunakan.
Dengan demikian, simulasi kredit tidak menyesatkan calon pembeli akibat menggunakan harga lama.
Kelebihan Hino FM 340 PL
1. Mesin 10.520 cc
Kapasitas mesin besar memberikan tenaga yang sesuai untuk pekerjaan berat.
2. Tenaga 340 PS
Tenaga 340 PS membuat FM 340 PL berada pada kelas kendaraan berat untuk kebutuhan konstruksi dan angkutan material.
3. Penggerak 6×4
Konfigurasi 6×4 memberikan traksi lebih baik dibandingkan kendaraan dengan konfigurasi penggerak yang lebih ringan.
4. GVW 26 Ton
GVW 26 ton memberikan ruang operasional yang besar untuk kendaraan kelas dump truck.
5. Transmisi M009DD
Transmisi dengan crawler dan rasio rendah mendukung kebutuhan operasional berat.
6. Full Air Brake
Sistem pengereman full air dengan dual circuit dirancang untuk kendaraan berat.
7. Tangki Solar 200 Liter
Kapasitas tangki cukup besar untuk mendukung operasional jarak jauh.
Hino FM 340 PL Cocok Untuk Apa?
FM 340 PL dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan, terutama pekerjaan yang membutuhkan kendaraan 6×4 bertenaga besar.
Beberapa aplikasinya antara lain:
Dump Truck
Untuk mengangkut:
- tanah;
- pasir;
- batu;
- agregat;
- material konstruksi.
Pertambangan
Konfigurasi 6×4 dan mesin 340 PS membuatnya dapat digunakan sebagai basis kendaraan operasional pertambangan dengan konfigurasi karoseri yang sesuai.
Konstruksi
Cocok untuk proyek:
- jalan;
- jembatan;
- pembangunan kawasan;
- bendungan;
- pekerjaan tanah.
Perkebunan
Dapat digunakan untuk membawa hasil produksi maupun material operasional perkebunan dengan karoseri yang sesuai.
Kendaraan Khusus
FM 340 PL juga dapat digunakan sebagai basis beberapa kendaraan khusus sesuai kebutuhan karoseri. Referensi dealer mencantumkan penggunaannya untuk dump truck, pemadam kebakaran, compactor dan arm roll.
FM 340 PL vs FM 340 PD
Keduanya sama-sama menggunakan mesin P11C-WN 10.520 cc, tenaga ISO Net 340 PS dan konfigurasi 6×4.
Perbedaan utama yang perlu diperhatikan adalah konfigurasi chassis dan aplikasi karoseri.
3Dump Cat.
3FokusDump / aplikasi beratDump / aplikasi berat
| Spesifikasi | FM 340 PL | FM 340 PD |
|---|---|---|
| Mesin | P11C-WN | P11C-WN |
| Kapasitas | 10.520 cc | 10.520 cc |
| Tenaga ISO Net | 340 PS | 340 PS |
| Torsi ISO Net | 130 Kgm | 130 Kgm |
| Penggerak | 6×4 | 6×4 |
| GVW | 26 ton | 26 ton |
| Ban | 10 + 1 | 10 + 1 |
| Kategori | Dump Cat. | |
Keduanya memang berada dalam kelompok Dump Hino 500 Series 6×4, bersama FM 260 JD dan FM 280 JD.
Apakah FM 340 PL Cocok untuk Tambang?
Cocok, dengan konfigurasi karoseri dan spesifikasi operasional yang tepat.
FM 340 PL mempunyai kombinasi:
- mesin 10.520 cc;
- tenaga 340 PS;
- torsi 130 Kgm;
- penggerak 6×4;
- GVW 26 ton;
- transmisi M009DD;
- full air brake.
Kombinasi tersebut membuatnya menarik untuk pekerjaan berat.
Namun untuk tambang dengan kondisi ekstrem, pemilihan spesifikasi harus dilakukan berdasarkan kondisi medan, jenis material, jarak angkut dan target payload. Jangan hanya menentukan kendaraan berdasarkan kapasitas bak.
Kesimpulan
Hino 500 FM 340 PL merupakan dump truck 6×4 yang dirancang untuk kebutuhan pekerjaan berat.
Dengan mesin P11C-WN 10.520 cc, tenaga 340 PS, torsi 130 Kgm, transmisi M009DD, serta GVW 26 ton, FM 340 PL memiliki spesifikasi yang sesuai untuk sektor konstruksi, pertambangan, perkebunan dan berbagai pekerjaan angkutan material.
Salah satu hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli adalah menentukan konfigurasi karoseri berdasarkan material yang akan dibawa. Volume bak yang besar tidak otomatis berarti payload yang lebih besar, karena batas berat kendaraan tetap harus diperhatikan.
Bagi perusahaan yang membutuhkan truk 10 roda dengan tenaga besar untuk operasional berat, FM 340 PL layak dimasukkan dalam daftar kandidat.
FAQ Hino FM 340 PL
FM 340 PL berapa cc?
Hino FM 340 PL menggunakan mesin P11C-WN berkapasitas 10.520 cc.
FM 340 PL berapa PS?
Tenaga maksimalnya mencapai 340 PS ISO Net pada 2.100 rpm.
FM 340 PL berapa ton?
FM 340 PL mempunyai GVW 26.000 kg atau 26 ton. GVW bukan berarti payload 26 ton.
FM 340 PL 6×4 atau 4×2?
FM 340 PL menggunakan konfigurasi 6×4.
FM 340 PL berapa roda?
FM 340 PL menggunakan 10 roda utama + 1 ban cadangan.
FM 340 PL cocok untuk dump truck?
Ya. Hino secara resmi menempatkan FM 340 PL dalam kategori Dump Cat. 3.
Berapa kapasitas bak dump FM 340 PL?
Ukuran bak harus disesuaikan dengan kebutuhan. Salah satu referensi konfigurasi adalah sekitar 5 meter × 2,5 meter × 1 meter, tetapi konfigurasi karoseri dapat berbeda sesuai kebutuhan dan batas berat kendaraan.
Berapa konsumsi solar FM 340 PL?
Konsumsi BBM bergantung pada muatan, medan, kecepatan, kondisi kendaraan dan gaya mengemudi. Tidak disarankan menggunakan satu angka konsumsi sebagai patokan untuk semua kondisi.
Berapa harga Hino FM 340 PL?
Harga dapat berubah berdasarkan wilayah, spesifikasi chassis, karoseri, promo dan leasing. Untuk pembelian, gunakan quotation dealer terbaru agar mendapatkan harga yang sesuai kondisi saat transaksi.
Apakah FM 340 PL bisa dibuat dump 32 kubik?
FM 340 PL termasuk chassis yang digunakan untuk konfigurasi dump truck berkapasitas besar. Namun ukuran bak harus disesuaikan dengan jenis material dan batas berat kendaraan, bukan hanya mengejar volume kubik.
Rekomendasi Internal Link BursaTruk
Agar halaman FM 340 PL menjadi bagian dari cluster SEO Hino 500, halaman ini sebaiknya diberi internal link menuju:
- Harga Hino 500
- Hino FM 340 PD
- Hino FM 280 JD
- Hino FM 280 JD Mining Spec
- Hino FM 340 TH
- Harga Karoseri Dump Truck
- Harga Dump Truck Hino
- Hino 500 10 Roda
- Simulasi Kredit Hino 500
Dengan struktur tersebut, halaman FM 340 PL tidak berdiri sendiri, tetapi menjadi bagian dari topical cluster Hino 500 → Dump Truck → FM Series → FM 340 PL.
Layanan Purna Jual Hino
Selain harga pembelian, layanan purna jual merupakan faktor penting ketika memilih kendaraan niaga.
Truk digunakan sebagai alat produksi. Ketika kendaraan berhenti terlalu lama karena masalah perawatan atau suku cadang, kegiatan bisnis juga dapat ikut terganggu.
Karena itu, calon pembeli perlu mempertimbangkan:
Bengkel dan jaringan layanan
Pastikan tersedia dukungan layanan yang mudah dijangkau dari wilayah operasional kendaraan.
Suku cadang
Ketersediaan spare part menjadi bagian penting dalam menjaga kendaraan tetap beroperasi.
Perawatan berkala
Servis berkala membantu menjaga performa mesin, sistem pengereman, transmisi dan komponen lainnya.
Dukungan teknis
Untuk armada bisnis, dukungan teknis dapat membantu ketika kendaraan mengalami kendala operasional.
Konsultasi karoseri
Pemilihan chassis sebaiknya disesuaikan sejak awal dengan jenis body yang akan dipasang.
Untuk pembelian armada, layanan purna jual juga menjadi pertimbangan penting karena kendaraan akan digunakan dalam jangka panjang.
Kenapa Membeli Hino Dutro untuk Bisnis?
Ada beberapa alasan Hino Dutro banyak dipertimbangkan untuk kebutuhan usaha.
Pertama, pilihan tipe cukup beragam. Pembeli dapat memilih kendaraan berdasarkan kebutuhan angkut.
Kedua, pilihan karoseri fleksibel. Satu platform kendaraan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi.
Ketiga, tersedia pilihan 4 roda dan 6 roda. Hal ini memudahkan pengusaha menyesuaikan kendaraan dengan kebutuhan operasional.
Keempat, tersedia chassis panjang. Pilihan ini menarik untuk bisnis yang membutuhkan ruang kargo lebih besar.
Kelima, tersedia varian HD dan HDX. Untuk kebutuhan tertentu, pilihan tersebut dapat digunakan sebagai basis berbagai aplikasi yang membutuhkan kemampuan lebih berat.
Lihat Lebih Lengkap Mengenai [Harga Hino Ranger]
