Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO: Spesifikasi, Kapasitas Muatan, Harga dan Simulasi Kredit 2026
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO merupakan salah satu varian Hino Dutro 300 yang dirancang untuk kebutuhan operasional di medan berat, khususnya sektor perkebunan dan area kerja yang memiliki kondisi jalan tanah, berlumpur, berbatu, serta tidak rata.
Berbeda dengan Hino 136 HDX standar, versi Plantation 5.8 PTO mendapatkan sejumlah perlengkapan yang lebih sesuai untuk penggunaan di area perkebunan. Truk ini dibekali mesin diesel 4.009 cc bertenaga 136 PS, sistem turbocharger dan intercooler, PTO bawaan pabrik, suspensi heavy duty, serta perlengkapan yang mendukung pengoperasian di medan off-road.
Dengan konfigurasi double cabin? Tidak—Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO merupakan truk 6 roda 4×2 yang lebih tepat digunakan sebagai kendaraan angkut. Sasisnya dapat digunakan untuk berbagai jenis karoseri seperti dump truck, bak terbuka, tangki, maupun aplikasi khusus perkebunan.
Salah satu daya tarik utamanya adalah kombinasi antara tenaga 136 PS, GVW 8,6 ton, PTO bawaan pabrik, dan final gear ratio 5,857. Konfigurasi tersebut membuatnya cocok untuk pekerjaan yang membutuhkan tenaga dan kemampuan membawa beban di medan berat.
Spesifikasi Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Berikut spesifikasi utama Hino Dutro 300 136 HDX Plantation 5.8 PTO:
| Spesifikasi | Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO |
|---|---|
| Model | Hino Dutro 300 |
| Tipe | 136 HDX Plantation 5.8 PTO |
| Konfigurasi | 4×2 |
| Jumlah roda | 6 roda |
| Mesin | N04C-WY |
| Jenis mesin | Diesel 4 langkah segaris |
| Jumlah silinder | 4 silinder |
| Kapasitas mesin | 4.009 cc |
| Turbo | Variable Nozzle Turbocharger |
| Intercooler | Ya |
| Sistem bahan bakar | Common Rail |
| Standar emisi | Euro 4 |
| Sistem kontrol emisi | EGR + DOC |
| Tenaga maksimum | 136 PS / 2.500 rpm |
| Torsi maksimum | 40 Kgm / 1.400–2.500 rpm |
| Final gear ratio | 5,857 |
| Daya tanjak | 47,5% |
| Kecepatan maksimum | 109 km/jam |
| PTO | Ya, bawaan pabrik |
| GVW | 8.600 kg |
| Berat kosong | 2.410 kg |
| Kapasitas tangki BBM | 100 liter |
| Wheelbase | 3.380 mm |
| Panjang keseluruhan | 6.026 mm |
| Lebar keseluruhan | 1.945 mm |
| Tinggi keseluruhan | 2.154 mm |
| Suspensi depan | Rigid Axle + Semi Elliptic Leaf Spring |
| Suspensi belakang | Rigid Axle + Semi Elliptic Leaf Spring |
| Ukuran velg | 16 x 6.00GS-127 |
| Ban | Off-road |
| Jumlah ban | 6 + 1 cadangan |
| Aki | 12V – 100 Ah x 1 |
| Hino Connect | Tersedia |
| Kamera mundur | Tidak tersedia |
Data teknis tersebut mencakup spesifikasi mesin, dimensi, GVW, suspensi, tangki bahan bakar, dan perlengkapan utama yang dipublikasikan untuk varian Plantation 5.8 PTO.
Mesin Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Salah satu keunggulan utama Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO terdapat pada mesinnya.
Truk ini menggunakan mesin N04C-WY dengan kapasitas 4.009 cc. Mesin tersebut menggunakan konfigurasi 4 silinder segaris dengan Variable Nozzle Turbocharger, intercooler dan common rail.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai:
136 PS pada 2.500 rpm
Sedangkan torsi maksimum mencapai:
40 Kgm pada 1.400–2.500 rpm
Jika dikonversikan, torsi tersebut berada di kisaran 392 Nm.
Karakter mesin seperti ini cukup ideal untuk kendaraan yang digunakan membawa beban karena torsi maksimum tersedia pada rentang putaran mesin yang relatif rendah hingga menengah.
Artinya, pengemudi tidak harus selalu menginjak pedal gas dalam-dalam untuk mendapatkan tenaga ketika kendaraan mulai bergerak membawa muatan.
Apa Fungsi PTO pada Hino 136 HDX Plantation?
PTO merupakan salah satu alasan mengapa varian 136 HDX Plantation 5.8 PTO menarik untuk kebutuhan bisnis tertentu.
PTO atau Power Take-Off memungkinkan tenaga dari mesin/transmisi digunakan untuk menggerakkan perangkat tambahan.
Dengan adanya PTO bawaan pabrik, truk dapat lebih mudah dikonfigurasikan untuk aplikasi yang membutuhkan tenaga hidrolik atau mekanis tambahan.
Contohnya:
- Dump truck
- Dump hydraulic
- Truck crane
- Tangki tertentu
- Peralatan perkebunan
- Peralatan hidrolik
- Aplikasi khusus lainnya
Keuntungan PTO bawaan pabrik adalah integrasi sistemnya sudah dirancang sebagai bagian dari kendaraan. Pada varian Plantation, PTO tersebut juga menjadi salah satu fitur yang membuat truk lebih cocok untuk kebutuhan operasional khusus.
Mengapa Disebut Hino 136 HDX Plantation?
Kata Plantation menunjukkan bahwa varian ini ditujukan untuk kebutuhan operasional yang berhubungan dengan area perkebunan atau medan kerja yang lebih berat.
Beberapa perlengkapan yang menjadi perhatian pada varian ini antara lain:
1. Ban Off-Road
Ban dengan karakter off-road membantu meningkatkan traksi ketika truk melewati jalan tanah atau permukaan yang kurang baik.
2. Heavy Duty Leaf Spring
Sistem suspensi heavy duty digunakan untuk membantu kendaraan ketika beroperasi membawa beban pada kondisi jalan bergelombang.
3. Housing Filter Udara Lebih Tinggi
Posisi housing filter udara yang ditingkatkan membantu mengurangi risiko masuknya air maupun lumpur ketika kendaraan bekerja di area dengan kondisi jalan buruk.
4. Hour Meter
Hour meter membantu pemilik kendaraan memantau lama pengoperasian mesin sehingga perawatan berkala dapat lebih mudah dijadwalkan.
Kombinasi perlengkapan tersebut membuat Plantation 5.8 PTO lebih berorientasi pada operasional lapangan dibandingkan truk yang hanya digunakan untuk transportasi jalan raya.
Dimensi Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Dari sisi dimensi, Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO memiliki panjang sekitar 6,026 meter.
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang | 6.026 mm |
| Lebar | 1.945 mm |
| Tinggi | 2.154 mm |
| Wheelbase | 3.380 mm |
| Track depan | 1.455 mm |
| Track belakang | 1.480 mm |
| Front overhang | 1.066 mm |
| Rear overhang | 1.580 mm |
Dimensi tersebut membuat kendaraan masih cukup kompak untuk digunakan di area operasional yang tidak terlalu luas.
Hal ini menjadi salah satu kelebihan truk kelas Hino Dutro dibandingkan truk yang memiliki dimensi jauh lebih besar.
Kapasitas Muatan Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Untuk mengetahui kapasitas muatan, kita perlu membedakan antara kapasitas volume karoseri dan kapasitas berat berdasarkan GVW.
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO mempunyai:
GVW: 8.600 kg
Sedangkan berat kosong chassis yang dipublikasikan sekitar:
2.410 kg
Dengan demikian, secara matematis terdapat selisih:
8.600 kg − 2.410 kg = 6.190 kg
Jadi, angka 6.190 kg merupakan batas teoritis selisih antara GVW dan berat kosong chassis sebelum memperhitungkan berat karoseri/perlengkapan.
Jangan mengartikan 6.190 kg sebagai muatan bersih
Ini penting.
Jika kendaraan dipasangi dump body, misalnya berat karoseri dan perangkat hidroliknya 1.500 kg, maka kapasitas muatan teoritis berdasarkan GVW menjadi:
6.190 − 1.500 = 4.690 kg
Karena itu kapasitas muatan aktual harus memperhitungkan:
- Berat chassis
- Berat dump body
- Berat hydraulic
- Berat perlengkapan tambahan
- Berat penumpang
- Berat bahan bakar
- Distribusi beban
- Batas GVW
- Peraturan jalan yang berlaku
Kapasitas Dump Truck Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO dapat dikaroseri menjadi dump truck dengan kapasitas sekitar 5–8 m³, tergantung desain dan kebutuhan aplikasi. Referensi karoseri yang ditemukan menyebut ukuran dump 8 m³ sekitar 4 meter panjang dan 2 meter lebar, dengan konfigurasi tinggi bak tertentu.
Namun, volume 8 m³ tidak berarti truk boleh membawa 8 m³ material dalam kondisi apa pun.
Contohnya material seperti:
- Tanah
- Pasir
- Batu
- Kerikil
- Sawit
- Tebu
- Material perkebunan
memiliki berat jenis berbeda.
Misalnya secara sederhana, 8 m³ material dengan berat jenis 1.500 kg/m³ akan memiliki berat sekitar:
8 × 1.500 = 12.000 kg
Angka tersebut jelas terlalu berat untuk kendaraan dengan GVW 8.600 kg.
Karena itu, penggunaan dump body 8 m³ lebih tepat dipahami sebagai kapasitas volume bak, bukan jaminan bahwa kendaraan dapat membawa 8 m³ material berat secara penuh.
Cocok Untuk Apa Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO?
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO dapat digunakan untuk berbagai jenis pekerjaan.
Perkebunan Kelapa Sawit
Truk dapat digunakan untuk mengangkut berbagai kebutuhan operasional perkebunan seperti:
- Material
- Pupuk
- Peralatan kerja
- Buah hasil panen, sesuai konfigurasi karoseri
- Material jalan perkebunan
Perkebunan Karet
Truk juga dapat digunakan sebagai kendaraan pendukung operasional perkebunan karet.
Proyek Konstruksi
Dengan karoseri yang tepat, kendaraan dapat digunakan untuk mengangkut material proyek.
Dump Truck
PTO membuat kendaraan sangat menarik untuk aplikasi dump hydraulic.
Tangki
Chassis dapat digunakan untuk membuat truk tangki dengan kapasitas yang disesuaikan dengan GVW dan desain karoseri.
Truck Crane
Dengan perhitungan berat dan distribusi beban yang benar, chassis juga dapat digunakan sebagai basis kendaraan crane.
Harga Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO 2026
Untuk harga, terdapat perbedaan antara harga chassis, OTR, harga dealer, serta harga kendaraan yang sudah dilengkapi karoseri.
Salah satu referensi dealer yang diperbarui untuk 2026 mencantumkan:
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO: sekitar Rp459.600.000
Harga tersebut merupakan referensi OTR dan dapat berubah tergantung wilayah serta kebijakan dealer.
Sebagai pembanding, terdapat dealer lain yang mencantumkan varian 136 HDX Plantation 6.8 PTO sekitar Rp470,7 juta, sedangkan daftar harga lainnya mencantumkan angka berbeda untuk varian 2026. Ini menunjukkan bahwa harga Hino memang dapat berbeda antarwilayah/dealer dan periode promo.
Estimasi harga
| Komponen | Estimasi |
|---|---|
| Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO | ± Rp459.600.000 |
| Karoseri dump | Tergantung spesifikasi |
| Hydraulic | Tergantung sistem |
| BBN/STNK/BPKB | Tergantung wilayah |
| Total kendaraan jadi | Menyesuaikan karoseri dan biaya administrasi |
Harga di atas bukan harga final yang mengikat. Untuk pembelian aktual, calon pembeli sebaiknya meminta quotation terbaru dari dealer Hino karena promo dan harga OTR dapat berubah.
Konsumsi BBM Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Untuk konsumsi BBM, tidak ada angka resmi yang sebaiknya dianggap sebagai angka pasti untuk semua kondisi.
Konsumsi truk sangat dipengaruhi oleh:
- Berat muatan
- Kondisi jalan
- Kemacetan
- Kontur jalan
- Medan perkebunan
- Kebiasaan pengemudi
- Tekanan ban
- Kondisi mesin
- Kondisi injector
- Kualitas solar
- Penggunaan PTO
- Frekuensi berhenti dan berjalan
Karena 136 HDX Plantation memang dirancang untuk kondisi kerja yang lebih berat, konsumsi BBM ketika bekerja di jalan perkebunan tentu bisa berbeda jauh dengan ketika kendaraan berjalan kosong di jalan aspal.
Sebagai angka perencanaan bisnis, bukan angka resmi pabrikan, pemilik armada dapat menggunakan kisaran sekitar:
±5–7 km/liter
sebagai angka awal untuk membuat simulasi biaya operasional.
Tetapi untuk mengetahui angka sebenarnya, sebaiknya lakukan metode full-to-full selama beberapa kali pengisian.
Misalnya kendaraan menempuh 350 km dan kemudian mengisi 60 liter solar:
350 ÷ 60 = 5,83 km/liter
Angka tersebut kemudian dicatat selama beberapa minggu sehingga pemilik memperoleh data konsumsi BBM kendaraan berdasarkan kondisi operasional sebenarnya.
Kapasitas Tangki BBM 100 Liter
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO mempunyai kapasitas tangki BBM sekitar 100 liter.
Jika menggunakan asumsi konsumsi 5–7 km/liter, secara teoritis jarak tempuh dari satu tangki penuh dapat berada pada kisaran:
500–700 km
Namun angka tersebut merupakan perhitungan teoritis.
Pada penggunaan di perkebunan, jalan berlumpur, tanjakan, membawa muatan berat, atau sering menggunakan PTO, jarak tempuh aktual dapat lebih rendah.
Kelebihan Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Ada beberapa alasan mengapa varian ini menarik untuk bisnis.
1. Mesin 136 PS
Tenaga 136 PS cukup besar untuk kelas truk ringan ini.
2. Torsi 392 Nm
Torsi besar pada rentang putaran rendah-menengah membantu kendaraan ketika bekerja membawa beban.
3. PTO Bawaan Pabrik
PTO menjadi keunggulan penting untuk aplikasi hydraulic maupun peralatan tambahan.
4. Cocok Untuk Medan Perkebunan
Konfigurasi Plantation memang ditujukan untuk kondisi operasional yang lebih berat.
5. Suspensi Heavy Duty
Mendukung penggunaan pada jalan yang tidak rata.
6. Ban Off-Road
Membantu meningkatkan traksi di medan tanah dan berlumpur.
7. Tangki BBM 100 Liter
Cukup besar untuk kendaraan yang digunakan melakukan perjalanan operasional cukup jauh.
8. GVW 8,6 Ton
Memberikan kapasitas angkut yang cukup besar untuk kelasnya.
Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan
Walaupun memiliki banyak kelebihan, Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO bukan berarti cocok untuk semua jenis bisnis.
Beberapa hal yang harus diperhatikan:
Pertama, kapasitas muatan tidak boleh hanya berdasarkan volume bak. Berat aktual material harus diperhitungkan.
Kedua, penggunaan di medan berat dapat meningkatkan konsumsi BBM dibandingkan penggunaan di jalan aspal.
Ketiga, biaya karoseri dan hydraulic dapat meningkatkan harga kendaraan secara signifikan.
Keempat, perawatan kendaraan yang bekerja di area perkebunan harus lebih disiplin, terutama pada:
- Filter udara
- Filter bahan bakar
- Oli mesin
- Sistem pendingin
- Rem
- Suspensi
- Ban
- Sistem hydraulic/PTO
Simulasi Kredit Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO
Berikut contoh simulasi kredit menggunakan asumsi harga kendaraan:
Harga kendaraan: Rp459.600.000
Simulasi di bawah menggunakan:
- DP 20%
- DP = Rp91.920.000
- Pokok pembiayaan = Rp367.680.000
- Asumsi bunga flat = 6% per tahun
- Belum memasukkan biaya admin, provisi, asuransi, fidusia, dan biaya leasing lainnya.
Simulasi Kredit
| Tenor | DP 20% | Pokok Pembiayaan | Estimasi Angsuran/Bulan |
|---|---|---|---|
| 1 tahun | Rp91,92 juta | Rp367,68 juta | ± Rp32,48 juta |
| 2 tahun | Rp91,92 juta | Rp367,68 juta | ± Rp17,16 juta |
| 3 tahun | Rp91,92 juta | Rp367,68 juta | ± Rp12,05 juta |
| 4 tahun | Rp91,92 juta | Rp367,68 juta | ± Rp9,50 juta |
| 5 tahun | Rp91,92 juta | Rp367,68 juta | ± Rp7,97 juta |
Penting: ini adalah simulasi matematika dengan asumsi bunga flat 6% per tahun, bukan quotation leasing resmi. Angsuran aktual bisa berbeda karena setiap perusahaan pembiayaan mempunyai bunga, DP minimum, asuransi, biaya administrasi, dan struktur pembiayaan masing-masing.
Simulasi Kredit dengan DP 30%
Jika ingin menurunkan cicilan bulanan, DP dapat diperbesar.
Dengan harga kendaraan Rp459.600.000 dan DP 30%:
DP = Rp137.880.000
Pokok pembiayaan:
Rp459.600.000 − Rp137.880.000 = Rp321.720.000
Estimasi cicilan:
| Tenor | DP 30% | Estimasi Angsuran/Bulan* |
|---|---|---|
| 1 tahun | Rp137,88 juta | ± Rp28,42 juta |
| 2 tahun | Rp137,88 juta | ± Rp15,01 juta |
| 3 tahun | Rp137,88 juta | ± Rp10,55 juta |
| 4 tahun | Rp137,88 juta | ± Rp8,31 juta |
| 5 tahun | Rp137,88 juta | ± Rp6,97 juta |
*Simulasi menggunakan asumsi bunga flat 6% per tahun dan belum termasuk biaya leasing lainnya.
Berapa Modal yang Perlu Disiapkan?
Untuk membeli Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO secara kredit, jangan hanya menghitung DP.
Calon pembeli sebaiknya juga menyiapkan dana untuk:
- DP
- Administrasi leasing
- Provisi
- Fidusia
- Asuransi
- Biaya STNK/BPKB jika belum termasuk
- Karoseri
- Hydraulic
- Perlengkapan tambahan
- Biaya operasional awal
Jika kendaraan akan digunakan sebagai dump truck, maka biaya karoseri harus dimasukkan sejak awal dalam perhitungan investasi.
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO vs 136 HDX 5.8 PTO
Keduanya menggunakan basis mesin yang sama, tetapi Plantation memiliki perlengkapan yang lebih diarahkan untuk penggunaan medan berat.
| Fitur | 136 HDX 5.8 PTO | 136 HDX Plantation 5.8 PTO |
|---|---|---|
| Mesin | 4.009 cc | 4.009 cc |
| Tenaga | 136 PS | 136 PS |
| Torsi | 40 Kgm | 40 Kgm |
| PTO | Ya | Ya |
| GVW | 8.600 kg | 8.600 kg |
| Wheelbase | 3.380 mm | 3.380 mm |
| Ban off-road | Standar aplikasi | Ya |
| Heavy Duty Leaf Spring | Tidak spesifik Plantation | Ya |
| Hour Meter | – | Ya |
| Kegunaan | Dump/khusus | Perkebunan & medan berat |
Dengan demikian, jika kendaraan hanya digunakan untuk pekerjaan konstruksi di jalan yang relatif baik, 136 HDX 5.8 PTO dapat menjadi pilihan.
Namun apabila kendaraan akan sering bekerja di perkebunan, jalan tanah, lumpur atau medan bergelombang, versi Plantation lebih menarik karena perlengkapannya memang lebih diarahkan untuk kondisi tersebut.
Kesimpulan
Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO merupakan truk 6 roda yang menarik untuk pelaku usaha yang membutuhkan kendaraan angkut dengan kemampuan bekerja di medan yang relatif berat.
Mesinnya menggunakan N04C-WY 4.009 cc, menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 40 Kgm, dengan sistem turbocharger, intercooler dan common rail. Kendaraan memiliki GVW 8.600 kg, tangki BBM 100 liter, wheelbase 3.380 mm, serta dilengkapi PTO bawaan pabrik.
Kelebihan terbesar varian Plantation bukan hanya pada mesin, tetapi pada kombinasi perlengkapan yang mendukung pekerjaan di area perkebunan seperti ban off-road, heavy duty leaf spring, posisi housing filter udara yang ditinggikan, serta hour meter.
Untuk kapasitas karoseri, kendaraan dapat dikembangkan menjadi dump truck dengan volume sekitar 5–8 m³, tetapi kapasitas volume tidak boleh disamakan dengan kapasitas berat. Dengan GVW 8,6 ton, berat karoseri dan muatan harus dihitung agar kendaraan tetap berada dalam batas yang diperbolehkan.
Untuk harga 2026, salah satu referensi dealer mencantumkan sekitar Rp459,6 juta OTR, sementara harga aktual dapat berbeda berdasarkan wilayah, promo dan paket pembelian.
Bagi pengusaha perkebunan, kontraktor, maupun pemilik armada dump truck, Hino 136 HDX Plantation 5.8 PTO layak dipertimbangkan apabila prioritasnya adalah truk 6 roda dengan tenaga 136 PS, PTO bawaan dan perlengkapan yang lebih siap menghadapi medan operasional berat.
Lihat Selengkapnya [Harga Hino]