Hino 136 HDX 6.8 PTO: Harga Sasis, Spesifikasi, Muatan & Simulasi Kredit

Hino 136 HDX 6.8 PTO merupakan truk 6 roda atau double dari Hino 300 Series. Kendaraan ini menggunakan mesin diesel N04C-WY berkapasitas 4.009 cc yang menghasilkan tenaga maksimal 136 PS pada 2.500 rpm dan torsi maksimal 40 Kgm pada rentang 1.400–2.500 rpm.

Model ini mempunyai karakter yang berbeda dibandingkan truk Hino yang lebih berorientasi pada distribusi ringan.

Hino 136 HDX 6.8 PTO lebih diarahkan untuk pekerjaan yang membutuhkan:

• Tenaga besar
• Torsi tinggi
• Kemampuan membawa beban
• Kemampuan menanjak
• Karoseri dump
• Karoseri tangki
• Sistem hydraulic
• Peralatan yang membutuhkan PTO

Salah satu daya tarik utama model ini adalah PTO bawaan pabrik. PTO memungkinkan tenaga mekanis dari mesin/transmisi dimanfaatkan untuk menggerakkan perangkat tambahan seperti pompa hydraulic.

---

Apa Itu PTO pada Hino 136 HDX?

PTO adalah Power Take Off.

Sederhananya, PTO merupakan mekanisme yang memungkinkan tenaga mesin/transmisi dimanfaatkan untuk menggerakkan peralatan tambahan.

Pada kendaraan komersial, PTO sangat berguna ketika truk digunakan untuk aplikasi yang membutuhkan sistem hydraulic.

Contohnya:

Dump Truck

PTO digunakan untuk menggerakkan pompa hydraulic yang kemudian mengangkat bak dump.

Truk Tangki

PTO dapat digunakan untuk mendukung sistem pompa pada aplikasi tertentu.

Crane Truck

PTO dapat digunakan untuk menggerakkan sistem hydraulic crane.

Karoseri Khusus

PTO juga dapat digunakan untuk berbagai peralatan yang membutuhkan tenaga mekanis/hidrolik.

Karena itulah Hino 136 HDX 6.8 PTO sangat menarik untuk pengusaha yang sejak awal memang membutuhkan kendaraan dengan karoseri khusus.

---

Spesifikasi Hino 136 HDX 6.8 PTO

Berikut tabel spesifikasi utama Hino 136 HDX 6.8 PTO.

Data mesin, transmisi, rasio final gear, dimensi, GVW, ban dan tangki BBM di atas bersumber dari spesifikasi yang dipublikasikan untuk 136 HDX 6.8/6.8 PTO.

---

Mesin Hino 136 HDX 6.8 PTO

Jantung dari Hino 136 HDX 6.8 PTO adalah mesin N04C-WY.

Mesin ini mempunyai:

4 silinder

4.009 cc

Variable Nozzle Turbocharger

Intercooler

Common Rail

Dengan konfigurasi tersebut, mesin menghasilkan:

Tenaga maksimal

136 PS pada 2.500 rpm

Torsi maksimal

40 Kgm pada 1.400–2.500 rpm

Karakter tersebut membuat 136 HDX 6.8 PTO cukup menarik untuk digunakan sebagai kendaraan angkutan berat kelas 8,6 ton GVW.

---

Final Gear 6.833: Apa Keuntungannya?

Salah satu alasan Hino 136 HDX 6.8 sering disebut sebagai X-Power adalah penggunaan final gear 6.833.

Rasio final gear yang besar membuat karakter kendaraan lebih mengutamakan torsi di roda dan kemampuan membawa beban dibandingkan mengejar kecepatan tinggi.

Spesifikasi yang dipublikasikan untuk 136 HDX 6.8 mencantumkan daya tanjak sekitar 58,1% pada kondisi maksimum GVW.

Hal ini membuat kendaraan lebih sesuai untuk:

• Jalan menanjak
• Area proyek
• Jalan berbatu
• Jalan tanah
• Pengangkutan material
• Dump truck
• Angkutan berat

Dengan kata lain, 136 HDX 6.8 PTO memang lebih mengutamakan kekuatan kerja daripada sekadar kecepatan.

---

Kapasitas Muatan Hino 136 HDX 6.8 PTO

Hino 136 HDX 6.8 PTO mempunyai:

GVW: 8.600 kg

Namun perlu diperhatikan bahwa GVW bukan kapasitas muatan.

GVW merupakan berat total kendaraan ketika beroperasi, termasuk:

chassis + kabin + karoseri + pengemudi + bahan bakar + muatan.

Karena itu, kapasitas muatan aktual harus dihitung setelah mengetahui berat chassis dan karoseri.

Salah satu spesifikasi yang dipublikasikan mencantumkan berat kosong kendaraan sekitar 2.410 kg tanpa karoseri dan muatan.

Secara matematis:

8.600 kg – 2.410 kg = 6.190 kg

Namun angka 6.190 kg bukan berarti payload barang sebesar 6,19 ton, karena angka tersebut masih harus digunakan untuk:

• Berat bak
• Subframe
• Hydraulic
• PTO-related equipment
• Perlengkapan lainnya
• Pengemudi
• BBM

---

Contoh Perhitungan Kapasitas Muatan

Misalnya:

GVW: 8.600 kg

Berat kendaraan: 2.410 kg

Berat dump body: 1.200 kg

Berat hydraulic + perlengkapan: 200 kg

Maka:

8.600 – 2.410 – 1.200 – 200

= 4.790 kg

Sehingga payload teoritis barang sekitar:

4,79 ton

Angka aktual dapat berbeda tergantung konstruksi karoseri.

Karena itu, untuk mengetahui payload yang benar-benar aman, kendaraan yang sudah selesai dibuat sebaiknya ditimbang.

---

Hino 136 HDX 6.8 PTO Bisa Membawa Berapa Ton?

Untuk aplikasi dump truck, kapasitas muatan aktual tidak hanya ditentukan oleh GVW.

Sebagai gambaran:

Dengan demikian, untuk penggunaan sebagai dump truck, payload sekitar 4–5 ton dapat menjadi gambaran awal, tetapi harus disesuaikan dengan berat karoseri dan regulasi yang berlaku.

---

Kapasitas Bak Hino 136 HDX 6.8 PTO

Hino 136 HDX 6.8 PTO sangat populer untuk aplikasi dump truck.

Data spesifikasi dealer menyebut model ini dapat digunakan untuk dump truck dengan index sekitar 5 sampai 8 m³, tergantung konfigurasi karoseri.

Namun ada hal yang sangat penting.

Kapasitas kubikasi tidak sama dengan kapasitas berat.

Contohnya, jika sebuah dump truck memiliki bak 8 m³, bukan berarti kendaraan tersebut dapat membawa 8 ton material.

Berat muatan tergantung pada berat jenis material.

Misalnya:

• Pasir
• Tanah
• Batu
• Kerikil

mempunyai berat jenis berbeda.

Karena itu, ukuran bak harus disesuaikan dengan jenis material yang akan diangkut.

---

Ukuran Bak Dump Truck Hino 136 HDX 6.8 PTO

Salah satu referensi karoseri yang tersedia menggunakan konfigurasi sekitar:

Panjang: 4 meter

Lebar: 2 meter

Tinggi: 1,2 meter

Konfigurasi tersebut menghasilkan volume geometris sekitar:

4 × 2 × 1,2 = 9,6 m³

Namun volume aktual, bentuk bak, pembatasan muatan, dan kebutuhan operasional dapat membuat kapasitas efektif berbeda.

Karena itu, jangan menentukan ukuran bak hanya berdasarkan volume.

Yang lebih penting adalah:

GVW + berat karoseri + payload + jenis material.

---

Harga Hino 136 HDX 6.8 PTO 2026

Berdasarkan halaman pricelist Hino ID yang tersedia saat ini, harga:

Hino 136 HDX 6.8 PTO: Rp448.600.000

Hino ID juga mencantumkan:

• 136 HDX 6.8: Rp444.700.000
• 136 HDX 5.8 PTO: Rp446.100.000
• 136 HDX 6.8 PTO: Rp448.600.000
• 136 HDX 4×4: Rp746.000.000

Sementara itu, price list dealer Hino Jakarta yang mencantumkan VIN 2026 per Juli 2026 menunjukkan:

136 HDX 6.8 PTO: Rp456.300.000

Dealer tersebut juga menjelaskan bahwa harga tersebut merupakan harga chassis only, sebelum diskon, belum termasuk BBN dan karoseri.

Jadi berapa harga yang sebaiknya ditampilkan di BursaTruk?

Saya sarankan menulis:

Harga Hino 136 HDX 6.8 PTO mulai sekitar Rp448,6 juta untuk chassis, dengan harga aktual dapat berbeda berdasarkan wilayah, program dealer, pajak dan karoseri.

Ini lebih aman untuk SEO sekaligus tidak membuat artikel cepat kedaluwarsa ketika harga berubah.

---

Harga Hino 136 HDX 6.8 PTO + Dump Truck

Harga Rp448,6 juta jangan langsung dianggap sebagai harga dump truck siap kerja.

Karena harga chassis belum tentu termasuk:

• Dump body
• Hydraulic
• Subframe
• Instalasi hydraulic
• Kelistrikan
• Pengecatan
• Perlengkapan karoseri

Sebagai contoh sederhana:

Angka karoseri di atas hanya contoh perhitungan, bukan harga resmi.

Harga aktual sangat tergantung jenis material dan spesifikasi bak.

---

Konsumsi BBM Hino 136 HDX 6.8 PTO

Salah satu pertanyaan paling sering ditanyakan calon pembeli adalah:

Berapa km/l Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Untuk kendaraan niaga seperti ini, konsumsi BBM tidak bisa ditentukan dengan satu angka yang berlaku untuk semua kondisi.

Konsumsi BBM dipengaruhi oleh:

• Berat muatan
• Kecepatan
• Kondisi jalan
• Tanjakan
• Kondisi mesin
• Tekanan ban
• Gaya mengemudi
• Penggunaan AC
• Lama idle
• Jenis karoseri
• Distribusi beban

Terutama jika digunakan sebagai dump truck di proyek, konsumsi BBM dapat jauh berbeda dengan penggunaan di jalan raya.

Asumsi untuk perencanaan usaha

Untuk simulasi bisnis, BursaTruk dapat menggunakan kisaran konservatif:

4–6 km/l

Sebagai contoh perhitungan, kita gunakan:

5 km/l

Ini adalah asumsi perhitungan, bukan angka konsumsi BBM resmi pabrikan.

---

Contoh Perhitungan BBM

Misalnya kendaraan berjalan:

200 km per hari

Dengan asumsi:

5 km/l

Maka kebutuhan BBM:

200 ÷ 5

= 40 liter

Jika harga solar diasumsikan:

Rp10.000/liter

maka:

40 × Rp10.000

= Rp400.000/hari

Jika kendaraan bekerja 26 hari:

Rp400.000 × 26

= Rp10.400.000/bulan

Ini hanya contoh untuk menghitung biaya operasional.

Harga solar aktual tentunya mengikuti jenis BBM yang digunakan dan harga yang berlaku.

---

Tangki BBM 100 Liter

Hino 136 HDX 6.8 PTO menggunakan tangki BBM dengan kapasitas sekitar:

100 liter

Jika menggunakan asumsi konsumsi 5 km/l:

100 × 5 = 500 km

Secara teoritis, tangki penuh dapat menghasilkan sekitar 500 km.

Namun pada pekerjaan dump truck, perjalanan sering melibatkan:

• Idle
• Loading
• Unloading
• Tanjakan
• Jalan rusak
• Kecepatan rendah

sehingga jarak aktual per tangki dapat lebih rendah.

---

Kelebihan Hino 136 HDX 6.8 PTO

1. Mesin 136 PS

Tenaga 136 PS dari mesin 4.009 cc cukup sesuai untuk kendaraan kelas heavy-duty ini.

2. Torsi 40 Kgm

Torsi 40 Kgm tersedia pada 1.400–2.500 rpm.

3. Final Gear 6.833

Rasio final gear yang besar membantu karakter kendaraan untuk pekerjaan berat dan tanjakan.

4. PTO Bawaan

Tidak semua varian Hino 136 HDX memiliki PTO bawaan.

Varian 136 HDX 6.8 PTO sudah dilengkapi PTO sehingga sangat menarik untuk aplikasi hydraulic.

5. GVW 8,6 Ton

GVW kendaraan mencapai 8.600 kg.

6. Cocok untuk Banyak Karoseri

Model ini dapat digunakan untuk:

• Dump truck
• Bak terbuka
• Tangki
• Crane
• Karoseri khusus

Referensi dealer juga mencantumkan aplikasi dump, tangki dan karoseri lainnya.

---

Kekurangan Hino 136 HDX 6.8 PTO

Tidak ada kendaraan yang cocok untuk semua kebutuhan.

Hino 136 HDX 6.8 PTO memiliki beberapa hal yang harus dipertimbangkan.

Harga lebih tinggi dibandingkan varian non-PTO

Karena sudah mendapatkan perangkat PTO dari pabrik.

Tidak selalu diperlukan untuk angkutan biasa

Jika hanya digunakan untuk:

• Box
• Bak
• Angkutan barang

dan tidak membutuhkan hydraulic, varian tanpa PTO mungkin lebih ekonomis.

Konsumsi BBM tergantung pekerjaan

Dump truck yang bekerja di medan berat tentu memiliki konsumsi berbeda dengan truk yang berjalan di jalan aspal.

Payload harus dihitung berdasarkan karoseri

GVW 8,6 ton bukan berarti dapat membawa muatan 8,6 ton.

---

Hino 136 HDX 6.8 vs Hino 136 HDX 6.8 PTO

Kedua model ini sering dianggap sama, padahal terdapat perbedaan penting.

Hino ID mencantumkan selisih harga sekitar Rp3,9 juta antara 136 HDX 6.8 dan 136 HDX 6.8 PTO.

Jika memang sejak awal kendaraan akan dibuat menjadi dump truck, selisih tersebut dapat menjadi pertimbangan menarik.

---

Hino 136 HDX 6.8 PTO Cocok untuk Usaha Apa?

Dump Truck

Ini merupakan salah satu aplikasi paling populer.

Cocok untuk:

• Pasir
• Tanah
• Batu
• Kerikil
• Material proyek

Truk Tangki

PTO sangat berguna pada aplikasi yang menggunakan pompa atau sistem hydraulic tertentu.

Crane Truck

Untuk karoseri crane, PTO dapat digunakan sebagai bagian dari sistem penggerak hydraulic.

Perkebunan

Bisa digunakan untuk pengangkutan material dan berbagai kebutuhan operasional perkebunan.

Konstruksi

Cocok untuk proyek pembangunan jalan dan konstruksi yang membutuhkan kendaraan pengangkut material.

---

Simulasi Kredit Hino 136 HDX 6.8 PTO

Sekarang kita buat simulasi kredit menggunakan harga referensi:

Harga kendaraan

Rp448.600.000

Asumsi:

• DP: 20%
• Bunga flat: 8% per tahun
• Tenor: 3, 4 dan 5 tahun
• Belum termasuk biaya administrasi
• Belum termasuk asuransi
• Belum termasuk fidusia
• Belum termasuk biaya karoseri

---

DP 20%

Rp448.600.000 × 20%

= Rp89.720.000

Pokok pembiayaan:

Rp448.600.000 – Rp89.720.000

= Rp358.880.000

---

Simulasi Kredit 3 Tahun

Pokok kredit:

Rp358.880.000

Bunga:

Rp358.880.000 × 8% × 3

= Rp86.131.200

Total pembayaran:

Rp445.011.200

Tenor:

36 bulan

Cicilan:

±Rp12.361.000/bulan

---

Simulasi Kredit 4 Tahun

Bunga:

Rp358.880.000 × 8% × 4

= Rp114.841.600

Total pembayaran:

Rp473.721.600

Tenor:

48 bulan

Cicilan:

±Rp9.869.000/bulan

---

Simulasi Kredit 5 Tahun

Bunga:

Rp358.880.000 × 8% × 5

= Rp143.552.000

Total pembayaran:

Rp502.432.000

Tenor:

60 bulan

Cicilan:

±Rp8.374.000/bulan

---

Tabel Simulasi Kredit

Catatan: Simulasi ini merupakan perhitungan ilustratif dengan bunga flat 8% per tahun. Penawaran leasing sebenarnya dapat berbeda karena suku bunga, tenor, profil kredit, biaya administrasi, asuransi, provisi, fidusia, dan kebijakan perusahaan pembiayaan.

---

Simulasi Kredit Hino 136 HDX 6.8 PTO + Karoseri Dump

Misalnya kita menggunakan contoh harga:

Chassis: Rp448,6 juta

Karoseri dump: Rp80 juta

Maka:

Total harga kendaraan = Rp528,6 juta

Jika DP 20%:

Rp105,72 juta

Pokok kredit:

Rp422,88 juta

Dengan asumsi bunga flat 8%:

Sekali lagi, angka karoseri Rp80 juta hanyalah contoh simulasi, bukan harga karoseri resmi.

---

Berapa Pendapatan yang Dibutuhkan untuk Membayar Cicilan?

Misalnya mengambil tenor 5 tahun.

Cicilan:

±Rp8,37 juta/bulan

Pengusaha masih harus membayar:

• Solar
• Gaji sopir
• Servis
• Ban
• Pajak
• Tol
• Biaya operasional
• Perawatan hydraulic
• Biaya tak terduga

Karena itu, jangan hanya menghitung apakah cicilan mampu dibayar.

Yang lebih penting adalah menghitung:

Pendapatan bersih kendaraan per bulan.

Misalnya truk menghasilkan omzet Rp35 juta/bulan, tetapi setelah dikurangi BBM, sopir dan biaya operasional tersisa Rp15 juta, maka cicilan Rp8,37 juta masih harus diperhitungkan terhadap keuntungan tersebut.

---

Tips Membeli Hino 136 HDX 6.8 PTO

Sebelum membeli, tentukan terlebih dahulu jenis pekerjaan.

Jika untuk dump truck

Pilih konfigurasi bak berdasarkan material yang akan diangkut.

Jika untuk tangki

Tentukan kapasitas tangki dan sistem pompa.

Jika untuk crane

Pastikan spesifikasi hydraulic dan kapasitas crane sesuai.

Jika hanya untuk bak biasa

Pertimbangkan apakah PTO memang diperlukan.

Karena PTO memiliki manfaat besar ketika kendaraan digunakan untuk karoseri yang membutuhkan tenaga tambahan.

---

Apakah Hino 136 HDX 6.8 PTO Worth It?

Jika kebutuhan Anda adalah truk untuk pekerjaan berat dan membutuhkan PTO, Hino 136 HDX 6.8 PTO merupakan salah satu pilihan menarik di kelasnya.

Dengan mesin:

4.009 cc

136 PS

40 Kgm

Final Gear 6.833

GVW 8.600 kg

dan PTO bawaan pabrik, kendaraan ini memiliki karakter yang sangat cocok untuk aplikasi kerja berat.

Harga referensi Hino ID saat ini sekitar Rp448,6 juta, sedangkan beberapa price list dealer dapat menunjukkan angka berbeda tergantung wilayah dan basis harga.

Bagi pengusaha yang akan membuat dump truck, selisih harga dengan 136 HDX 6.8 non-PTO relatif kecil dibandingkan keuntungan memiliki PTO bawaan.

---

Kesimpulan

Hino 136 HDX 6.8 PTO merupakan truk 6 roda dengan mesin diesel 4.009 cc yang menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 40 Kgm.

Kendaraan menggunakan transmisi RE61, final gear 6.833, GVW 8.600 kg, wheelbase 3.380 mm, panjang keseluruhan 6.026 mm, serta tangki BBM 100 liter.

Keunggulan utama varian PTO adalah adanya Power Take Off bawaan, sehingga kendaraan sangat cocok untuk karoseri yang membutuhkan sistem hydraulic seperti dump truck, crane dan aplikasi tertentu pada truk tangki.

Untuk kapasitas muatan, GVW kendaraan mencapai 8,6 ton, tetapi payload aktual harus dihitung setelah memperhitungkan berat chassis, karoseri, hydraulic, pengemudi dan perlengkapan lainnya.

Untuk aplikasi dump truck, kapasitas bak 5–8 m³ sering ditawarkan tergantung konfigurasi karoseri, tetapi volume bak harus disesuaikan dengan berat material agar tidak melebihi batas GVW.

Harga Hino 136 HDX 6.8 PTO yang tercantum di Hino ID saat ini adalah:

Rp448.600.000

Sementara price list dealer Hino Jakarta untuk VIN 2026 mencantumkan sekitar Rp456.300.000 off the road.

Dengan asumsi DP 20% dan bunga flat 8%, simulasi cicilannya sekitar:

• 3 tahun: Rp12,36 juta/bulan
• 4 tahun: Rp9,87 juta/bulan
• 5 tahun: Rp8,37 juta/bulan

Untuk konsumsi BBM, sebaiknya jangan menggunakan satu angka mutlak karena kondisi operasi sangat berpengaruh. Untuk perencanaan awal usaha, 4–6 km/l dapat digunakan sebagai asumsi konservatif, kemudian sebaiknya dikoreksi berdasarkan konsumsi aktual kendaraan setelah beroperasi.

Kesimpulannya, Hino 136 HDX 6.8 PTO paling menarik untuk pengusaha yang membutuhkan truk 6 roda dengan kemampuan angkut berat sekaligus membutuhkan PTO untuk mengoperasikan karoseri hydraulic.

---

FAQ Hino 136 HDX 6.8 PTO

Berapa harga Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Harga referensi Hino ID saat ini adalah Rp448.600.000, sedangkan dealer dapat memiliki harga berbeda berdasarkan wilayah dan program penjualan.

Berapa cc Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Kapasitas mesin 4.009 cc.

Berapa tenaga Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Tenaga maksimal 136 PS pada 2.500 rpm.

Berapa torsinya?

Torsi maksimal 40 Kgm pada 1.400–2.500 rpm.

Berapa GVW Hino 136 HDX 6.8 PTO?

GVW mencapai 8.600 kg atau 8,6 ton.

Apakah Hino 136 HDX 6.8 PTO sudah memiliki PTO?

Ya. Varian 6.8 PTO dilengkapi PTO bawaan pabrik, berbeda dengan 136 HDX 6.8 non-PTO.

Cocok untuk apa Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Terutama untuk dump truck, tangki, crane dan berbagai aplikasi karoseri yang membutuhkan tenaga hydraulic.

Berapa kapasitas bak dump truck?

Tergantung karoseri. Referensi dealer menyebut aplikasi 5–8 m³, tetapi kapasitas harus disesuaikan dengan jenis material dan GVW kendaraan.

Berapa konsumsi BBM Hino 136 HDX 6.8 PTO?

Konsumsi aktual tergantung kondisi operasi. Untuk simulasi bisnis, kisaran 4–6 km/l dapat digunakan sebagai asumsi awal, bukan sebagai angka resmi pabrikan.

Berapa kapasitas tangki solar?

100 liter.

Apakah Hino 136 HDX 6.8 PTO cocok untuk tanjakan?

Ya. Final gear 6.833 memberikan karakter yang kuat untuk pekerjaan berat, dan spesifikasi yang dipublikasikan mencantumkan daya tanjak sekitar 58,1% pada kondisi maksimum GVW

Lihat Selengkapnya [Harga Hino]

Hino 300 Dump Truk