Hino GB 150 L AT: Harga, Spesifikasi, Kapasitas dan Kelebihannya
Hino GB 150 L AT merupakan varian bus medium Hino yang menawarkan kombinasi mesin diesel 4.009 cc, tenaga 150 PS dan transmisi otomatis A860E.
Huruf “L” pada GB 150 L AT menunjukkan chassis dengan wheelbase dan dimensi yang lebih panjang dibandingkan GB 150 AT. Sementara “AT” menunjukkan penggunaan transmisi otomatis.
Kombinasi tersebut membuat Hino GB 150 L AT menarik untuk berbagai kebutuhan transportasi penumpang, seperti bus pariwisata, shuttle, antar-jemput karyawan, transportasi perusahaan maupun kebutuhan operator bus.
Menurut spesifikasi resmi Hino, GB 150 L AT masuk kategori Mikro/Medium Bus, menggunakan mesin N04C-WK 4.009 cc dengan tenaga maksimum 150 PS.
Harga Hino GB 150 L AT 2026
Berdasarkan price list Hino Jakarta yang tersedia saat ini, Hino GB 150 L AT 5.8 tercantum sekitar Rp512.400.000 off the road. Harga tersebut merupakan harga referensi dan dapat berubah sesuai kebijakan dealer, wilayah, pajak, promo dan spesifikasi kendaraan.
| Tipe Hino Bus | Harga Off The Road |
|---|---|
| Hino GB 150 5.5 | Rp465.400.000 |
| Hino GB 150 AT 5.8 | Rp508.100.000 |
| Hino GB 150 L 5.5 | Rp473.900.000 |
| Hino GB 150 L AT 5.8 | Rp512.400.000 |
| Hino AK240 STD | Rp800.000.000 |
| Hino RK280 STD | Rp976.500.000 |
| Hino RK280 ABS | Rp991.500.000 |
| Hino RM280 ABS | Rp1.132.500.000 |
Harga tersebut adalah harga chassis/off the road, sehingga belum dapat dianggap sebagai harga bus lengkap dengan karoseri dan interior.
Catatan: harga Hino GB 150 L AT dapat berubah. Untuk pembelian, sebaiknya meminta penawaran terbaru beserta pilihan karoseri.
Spesifikasi Hino GB 150 L AT
Hino GB 150 L AT menggunakan mesin N04C-WK berkapasitas 4.009 cc.
Mesin tersebut dilengkapi Variable Nozzle Turbocharger, intercooler dan common rail.
Tabel Spesifikasi Hino GB 150 L AT
| Spesifikasi | Hino GB 150 L AT |
|---|---|
| Model | GB 150 L AT |
| Kategori | Mikro/Medium Bus |
| Mesin | N04C-WK |
| Bahan bakar | Diesel |
| Jumlah silinder | 4 silinder |
| Kapasitas mesin | 4.009 cc |
| Sistem bahan bakar | Common Rail |
| Turbocharger | Variable Nozzle Turbocharger |
| Intercooler | Ya |
| Tenaga maksimum | 150 PS / 2.500 rpm |
| Torsi maksimum | 42,8 Kgm / 1.400 rpm |
| Transmisi | A860E Automatic |
| Wheelbase | 4.200 mm |
| Panjang | 8.280 mm |
| Lebar | 2.070 mm |
| Tinggi | 1.820 mm |
| Radius putar minimum | 7,8 meter |
| Tangki solar | 100 liter |
| Ban | 215/75R17.5 |
| Jumlah ban | 6 + 1 cadangan |
| Berat chassis kosong | 2.430 kg |
| GVW | 8.000 kg |
Data teknis tersebut mengacu pada spesifikasi resmi Hino Indonesia untuk GB150 L AT Euro 4.
Mesin Hino GB 150 L AT 4.009 cc
Salah satu bagian penting dari Hino GB 150 L AT adalah mesin N04C-WK.
Mesin diesel 4 silinder ini mempunyai kapasitas 4.009 cc dan menghasilkan tenaga maksimum 150 PS pada 2.500 rpm, sedangkan torsi maksimum mencapai 42,8 Kgm pada 1.400 rpm.
Teknologi mesin yang digunakan meliputi:
- Diesel 4 langkah segaris
- 4 silinder
- Common Rail
- Intercooler
- Variable Nozzle Turbocharger
- Kapasitas 4.009 cc
- Tenaga 150 PS
- Torsi 42,8 Kgm
Untuk kendaraan bus, kombinasi mesin diesel turbo dan intercooler seperti ini dirancang untuk mendukung kebutuhan kendaraan komersial dengan beban penumpang.
Transmisi Otomatis Hino GB 150 L AT
Sesuai namanya, Hino GB 150 L AT menggunakan transmisi otomatis A860E.
Transmisi ini mempunyai 6 tingkat percepatan dengan rasio:
| Gigi | Rasio |
|---|---|
| 1 | 3,742 |
| 2 | 2,003 |
| 3 | 1,343 |
| 4 | 1,000 |
| 5 | 0,773 |
| 6 | 0,634 |
| Mundur | 3,539 |
Penggunaan transmisi otomatis menjadi salah satu keunggulan GB 150 L AT, khususnya untuk kendaraan yang beroperasi pada kondisi stop and go.
Pengemudi tidak perlu melakukan perpindahan gigi secara manual setiap kali kendaraan berhenti dan kembali berjalan.
Dimensi Hino GB 150 L AT
Salah satu perbedaan utama antara GB 150 AT dan GB 150 L AT terdapat pada ukuran chassis.
GB 150 L AT mempunyai wheelbase 4.200 mm dan panjang keseluruhan 8.280 mm.
Tabel Dimensi
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Wheelbase | 4.200 mm |
| Panjang | 8.280 mm |
| Lebar | 2.070 mm |
| Tinggi | 1.820 mm |
| Jejak roda depan | 1.655 mm |
| Jejak roda belakang | 1.590 mm |
| Julur depan | 1.715 mm |
| Julur belakang | 2.365 mm |
| Radius putar minimum | 7,8 meter |
Dengan chassis yang lebih panjang, GB 150 L AT memberikan ruang yang lebih fleksibel bagi karoseri untuk membuat konfigurasi bodi dan interior.
Kapasitas Penumpang Hino GB 150 L AT
Kapasitas penumpang Hino GB 150 L AT bergantung pada desain karoseri dan konfigurasi kursi.
Hal ini penting karena jumlah seat tidak hanya ditentukan oleh chassis.
Karoseri dapat membuat beberapa konfigurasi interior berdasarkan kebutuhan operator, misalnya:
- Kursi standar
- Reclining seat
- Konfigurasi pariwisata
- Konfigurasi shuttle
- Konfigurasi antar-jemput
- Interior premium
Untuk kebutuhan pariwisata, misalnya, operator mungkin memilih jumlah kursi lebih sedikit tetapi memberikan ruang kaki yang lebih lega.
Sebaliknya, untuk shuttle karyawan, jumlah kursi dapat menjadi prioritas utama.
Jadi, kapasitas akhir Hino GB 150 L AT sebaiknya ditentukan bersama karoseri sesuai kebutuhan penggunaan.
Karoseri Hino GB 150 L AT
Chassis Hino GB 150 L AT dapat dikembangkan menjadi berbagai jenis bus medium.
1. Bus Pariwisata
Hino GB 150 L AT cocok dipertimbangkan sebagai chassis bus pariwisata.
Karoseri dapat menambahkan:
- Reclining seat
- AC
- Bagasi
- Audio
- USB charger
- TV
- Interior premium
- Lampu kabin
Dengan transmisi otomatis, kendaraan juga dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis bagi pengemudi.
2. Bus Shuttle
GB 150 L AT juga dapat digunakan sebagai shuttle bus.
Contohnya:
- Shuttle perusahaan
- Shuttle hotel
- Shuttle kawasan industri
- Shuttle bandara
- Shuttle tempat wisata
Konfigurasi kursi dapat dibuat sesuai kebutuhan perjalanan.
3. Bus Antar-Jemput Karyawan
Perusahaan yang mempunyai banyak karyawan dapat menggunakan bus sebagai kendaraan antar-jemput.
Keuntungannya adalah perusahaan dapat mengatur rute dan jadwal transportasi secara lebih terstruktur.
4. Bus Sekolah
Dengan desain interior dan konfigurasi kursi yang disesuaikan, chassis bus medium juga dapat dikembangkan untuk kebutuhan antar-jemput pelajar.
Untuk penggunaan ini, aspek keselamatan, akses keluar-masuk dan konfigurasi kursi harus menjadi prioritas.
Kelebihan Hino GB 150 L AT
1. Menggunakan Transmisi Otomatis
Ini merupakan salah satu daya tarik terbesar GB 150 L AT.
Transmisi otomatis sangat membantu terutama ketika bus digunakan di daerah perkotaan dengan kondisi lalu lintas padat.
2. Mesin 150 PS
Mesin N04C-WK menghasilkan tenaga maksimum 150 PS pada 2.500 rpm dengan torsi 42,8 Kgm pada 1.400 rpm.
3. Wheelbase Lebih Panjang
Wheelbase 4.200 mm memberikan ruang pengembangan karoseri yang lebih panjang dibandingkan GB 150 AT yang memiliki wheelbase 3.870 mm.
4. Kapasitas Tangki 100 Liter
GB 150 L AT dilengkapi tangki solar berkapasitas 100 liter.
Kapasitas ini memberikan fleksibilitas bagi operator dalam menjalankan perjalanan, walaupun jarak tempuh aktual tetap bergantung pada konsumsi BBM dan kondisi operasional.
5. GVW 8 Ton
Hino mencantumkan berat total kendaraan atau GVW sebesar 8.000 kg untuk GB150 L AT.
Hal tersebut perlu menjadi pertimbangan saat menentukan desain karoseri dan konfigurasi kendaraan.
Hino GB 150 L AT vs GB 150 AT
Kedua kendaraan sama-sama menggunakan mesin N04C-WK 4.009 cc dan transmisi otomatis A860E.
Perbedaan utamanya terdapat pada dimensi chassis.
| Spesifikasi | GB 150 AT | GB 150 L AT |
|---|---|---|
| Mesin | N04C-WK | N04C-WK |
| Kapasitas | 4.009 cc | 4.009 cc |
| Tenaga | 150 PS | 150 PS |
| Torsi | 42,8 Kgm | 42,8 Kgm |
| Transmisi | A860E | A860E |
| Wheelbase | 3.870 mm | 4.200 mm |
| Panjang | 7.780 mm | 8.280 mm |
| Lebar | 2.070 mm | 2.070 mm |
| Tinggi | 1.825 mm | 1.820 mm |
| GVW | 8.000 kg | 8.000 kg |
Data GB 150 L AT berasal dari spesifikasi resmi Hino; perbandingan GB 150 AT menggunakan data produk resmi Hino.
Kesimpulannya: jika membutuhkan chassis yang lebih panjang untuk pengembangan karoseri, GB 150 L AT lebih menarik untuk dipertimbangkan.
Hino GB 150 L AT vs GB 150 L Manual
Jika dibandingkan dengan GB 150 L versi manual, varian GB 150 L AT mempunyai keunggulan pada penggunaan transmisi otomatis.
| Perbandingan | GB 150 L | GB 150 L AT |
|---|---|---|
| Mesin | N04C-WK | N04C-WK |
| Kapasitas | 4.009 cc | 4.009 cc |
| Tenaga | 150 PS | 150 PS |
| Wheelbase | 4.200 mm | 4.200 mm |
| Panjang | 8.280 mm | 8.280 mm |
| Transmisi | Manual | Automatic |
| Pengoperasian | Perpindahan gigi manual | Lebih praktis |
| Harga referensi | Rp473,9 juta | Rp512,4 juta |
Berdasarkan price list Hino Jakarta, selisih harga referensi antara GB 150 L dan GB 150 L AT adalah sekitar Rp38,5 juta.
Konsumsi Solar Hino GB 150 L AT
Berapa konsumsi solar Hino GB 150 L AT?
Pertanyaan ini cukup penting bagi calon operator bus. Namun, konsumsi BBM tidak bisa ditentukan hanya dari kapasitas mesin.
Kondisi yang memengaruhi konsumsi antara lain:
- Berat karoseri
- Jumlah penumpang
- Kondisi jalan
- Kecepatan
- Kemacetan
- Penggunaan AC
- Tekanan ban
- Kondisi mesin
- Gaya mengemudi
- Kondisi lalu lintas
Karena itu, sebaiknya jangan menggunakan satu angka konsumsi sebagai patokan mutlak.
Untuk operator, pengukuran konsumsi aktual setelah kendaraan beroperasi justru lebih bermanfaat untuk menghitung biaya operasional.
Hino GB 150 L AT Cocok untuk Siapa?
Hino GB 150 L AT dapat menjadi pilihan bagi:
PO Bus Pariwisata
Chassis panjang dan transmisi otomatis dapat dikembangkan menjadi bus pariwisata dengan interior sesuai target pasar.
Perusahaan
Cocok dipertimbangkan untuk transportasi karyawan.
Operator Shuttle
Transmisi otomatis dapat memberikan kemudahan ketika kendaraan sering beroperasi dalam kondisi stop and go.
Hotel dan Travel
Dapat dikembangkan sebagai kendaraan shuttle dengan konfigurasi interior yang lebih nyaman.
Harga Hino GB 150 L AT + Karoseri
Harga Rp512.400.000 yang tercantum pada price list Hino Jakarta merupakan harga off the road untuk GB 150 L AT 5.8.
Harga tersebut belum menggambarkan harga bus lengkap karena operator masih harus mempertimbangkan:
- Karoseri
- Kursi
- AC
- Interior
- Audio
- Bagasi
- Pajak
- Administrasi
- Perlengkapan tambahan
Oleh karena itu, calon pembeli sebaiknya meminta simulasi harga chassis + karoseri sekaligus.
Layanan Purna Jual Hino
Bagi kendaraan komersial, layanan purna jual merupakan salah satu faktor penting.
Hino Indonesia saat ini mencantumkan jaringan 157 outlet, 621 service bay, 157 Mobile Workshop Services dan 6 parts depot.
Ketersediaan jaringan servis dan suku cadang sangat penting bagi operator karena bus merupakan aset produktif.
Semakin lama kendaraan tidak beroperasi, semakin besar pula potensi dampaknya terhadap bisnis.
FAQ Hino GB 150 L AT
1. Berapa harga Hino GB 150 L AT?
Harga referensi Hino GB 150 L AT 5.8 adalah sekitar Rp512.400.000 off the road berdasarkan price list Hino Jakarta yang tersedia saat ini.
2. Berapa cc Hino GB 150 L AT?
Hino GB 150 L AT menggunakan mesin N04C-WK berkapasitas 4.009 cc.
3. Berapa tenaga Hino GB 150 L AT?
Tenaga maksimalnya adalah 150 PS pada 2.500 rpm.
4. Apakah Hino GB 150 L AT automatic?
Ya. GB 150 L AT menggunakan transmisi otomatis A860E 6-speed.
5. Berapa panjang Hino GB 150 L AT?
Panjang keseluruhannya sekitar 8.280 mm, dengan wheelbase 4.200 mm.
6. Berapa kapasitas penumpang Hino GB 150 L AT?
Kapasitas penumpang bergantung pada desain karoseri, jumlah kursi dan layout interior. Karena itu, jumlah seat akhir sebaiknya dikonfirmasi kepada karoseri.
7. Apa perbedaan GB 150 L AT dengan GB 150 AT?
Perbedaan utamanya adalah dimensi chassis. GB 150 L AT memiliki wheelbase 4.200 mm dan panjang 8.280 mm, sedangkan GB 150 AT memiliki wheelbase 3.870 mm dan panjang 7.780 mm.
8. Apakah Hino GB 150 L AT cocok untuk pariwisata?
Ya. Chassis ini dapat dikembangkan untuk bus pariwisata, shuttle, antar-jemput karyawan maupun berbagai kebutuhan angkutan penumpang.
Kesimpulan
Hino GB 150 L AT merupakan bus medium yang menawarkan kombinasi mesin diesel 4.009 cc, tenaga 150 PS, transmisi otomatis A860E dan chassis dengan wheelbase 4.200 mm.
Keunggulan utama varian ini adalah transmisi otomatis dan chassis yang lebih panjang, sehingga menarik untuk operator yang mengutamakan kemudahan pengemudi sekaligus membutuhkan fleksibilitas dalam pengembangan karoseri.
Dengan harga referensi sekitar Rp512,4 juta off the road, Hino GB 150 L AT dapat menjadi salah satu pilihan untuk membangun armada bus pariwisata, shuttle maupun transportasi perusahaan.
🚍 Ingin Membeli Hino GB 150 L AT?
Jangan hanya membandingkan harga chassis. Pilih juga karoseri, kapasitas penumpang dan konfigurasi interior yang sesuai dengan kebutuhan bisnis Anda.
BursaTruk siap membantu Anda mencari Hino GB 150 L AT dan pilihan karoseri yang sesuai kebutuhan.
👉 Konsultasikan kebutuhan bus Anda dengan BursaTruk.
👉 Minta penawaran Hino GB 150 L AT + karoseri.
👉 Bandingkan GB 150 AT, GB 150 L AT dan varian Hino Bus lainnya.
Layanan Purna Jual Hino
Selain harga pembelian, layanan purna jual merupakan faktor penting ketika memilih kendaraan niaga.
Truk digunakan sebagai alat produksi. Ketika kendaraan berhenti terlalu lama karena masalah perawatan atau suku cadang, kegiatan bisnis juga dapat ikut terganggu.
Karena itu, calon pembeli perlu mempertimbangkan:
Bengkel dan jaringan layanan
Pastikan tersedia dukungan layanan yang mudah dijangkau dari wilayah operasional kendaraan.
Suku cadang
Ketersediaan spare part menjadi bagian penting dalam menjaga kendaraan tetap beroperasi.
Perawatan berkala
Servis berkala membantu menjaga performa mesin, sistem pengereman, transmisi dan komponen lainnya.
Dukungan teknis
Untuk armada bisnis, dukungan teknis dapat membantu ketika kendaraan mengalami kendala operasional.
Konsultasi karoseri
Pemilihan chassis sebaiknya disesuaikan sejak awal dengan jenis body yang akan dipasang.
Untuk pembelian armada, layanan purna jual juga menjadi pertimbangan penting karena kendaraan akan digunakan dalam jangka panjang.
Kenapa Membeli Hino Dutro untuk Bisnis?
Ada beberapa alasan Hino Dutro banyak dipertimbangkan untuk kebutuhan usaha.
Pertama, pilihan tipe cukup beragam. Pembeli dapat memilih kendaraan berdasarkan kebutuhan angkut.
Kedua, pilihan karoseri fleksibel. Satu platform kendaraan dapat digunakan untuk berbagai aplikasi.
Ketiga, tersedia pilihan 4 roda dan 6 roda. Hal ini memudahkan pengusaha menyesuaikan kendaraan dengan kebutuhan operasional.
Keempat, tersedia chassis panjang. Pilihan ini menarik untuk bisnis yang membutuhkan ruang kargo lebih besar.
Kelima, tersedia varian HD dan HDX. Untuk kebutuhan tertentu, pilihan tersebut dapat digunakan sebagai basis berbagai aplikasi yang membutuhkan kemampuan lebih berat.
Lihat Lebih Lengkap [Harga Bus Hino]
Hino Medium Bus Lainnya
